理想ONE首月產量1530輛，完成1000輛交付

理想汽車CEO李想在官方App上發(fā)文稱，該品牌旗下首款產品理想ONE在2019年12月正式量產后，首月產量達到1530輛，其中完成交付1000輛。此外，李想還在文中感謝了用戶們對理想汽車的包容，并表示公司在2020年第一季度的核心任務仍然是把控產品質量和新車交付。并稱，理想汽車將在2020年3月份推出的OTA中給用戶提供“一些實實在在的小歡喜”。

轉讓價16．3億元，長安汽車所持長安PSA50％股權歸寶能

長安汽車發(fā)布晚間公告稱，長安汽車已與前海銳致簽署《股權轉讓協議》，將所持有的長安PSA 50％股權全部轉讓給前海銳致，轉讓額16．3億元。前海銳致為寶能汽車有限公司的全資子公司，實控人為姚振華。

完成交易后，長安汽車將不再持有長安PSA的任何股權。長安汽車預計此次出售股權事項將助其增加稅前利潤13．52億元。

戈恩：確認已離開日本 “逃離了不公正和政治迫害”

據CNBC報道，被解職的日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）周二證實了多家媒體的報道，稱他已逃離日本飛抵黎巴嫩。

戈恩在一份聲明中表示，“我現在黎巴嫩，將不再在一個受人操縱的日本司法系統中作為人質，那里實行有罪推定、歧視猖獗、基本人權被剝奪，公然無視日本的法律義務以及維護國際法的條約�！�

蔚來年底員工將不足7500人，緊張現金流“仍懸而未決”

據彭博社報道，蔚來汽車第三季度的業(yè)績好于預期，但該公司緊張的現金狀況“仍然是懸而未決的問題”此前，在第二季度財報中，蔚來表示，截至第三季度，蔚來會將人數由年初的9900人減少至7800人。這意味蔚來在第四季度又減員超過300人。

天津市購車搖號新政來了，2020年1月1日起正式實施

12月31日，天津市人民政府官方網站發(fā)布關于印發(fā)《天津市小客車總量調控管理辦法》（以下簡稱《辦法》）的通知�！掇k法》將于2020年1月1日起施行，有效期10年。據了解，《辦法》主要從個人與單位指標申請、廢棄指標利用、新能源車指標管理三方面進行了調整。

賓利：我們要做就做固態(tài)電池車型

近日，賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark（艾德里安·霍爾馬克）在接受外媒采訪時表示，賓利的純電動車型將考慮使用固態(tài)電池技術，且高層領導層們正在討論如何使用固態(tài)電池技術幫助品牌重新定義未來的車輛設計。

外媒透露稱，賓利的高層們并不想簡單地把鋰離子電池裝在車內，而是想要在不改品牌初衷的前提下，根據純電動車的特性重新設計車輛。

北京奔馳年產首次突破50萬輛

近日，北京奔馳年產第50萬輛整車下線儀式成功舉辦。盡管身處車市寒冬，北京奔馳卻逆勢上行，在2019年實現了年產50萬輛的突破。這一成績不僅創(chuàng)造了北京奔馳年產量的歷史新高，更刷新了梅賽德斯－奔馳全球工廠的生產記錄。

東風汽車：2020年挑戰(zhàn)17萬銷量

12月29日，東風汽車在2020商務年會上，正式發(fā)布煥新升級的 “真美滿”服務品牌，同時發(fā)布服務中期事業(yè)計劃即“CAN＾3”計劃（2019－2023）。進入2020年，東風汽車股份凈增1萬輛即17萬輛的目標已定。東風汽車股份總經理陳彬表示，2020年是深入推進“163倍增計劃”的關鍵之年，東風汽車股份將繼續(xù)以“163倍增計劃”為指引，圍繞市場戰(zhàn)略，內外兼修提升企業(yè)核心競爭力。

一汽出行與GoFun出行達成合作

近日，GoFun出行與一汽出行在成都舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。兩家國企強強聯手，雙方的合作首先將在成都、貴陽和西安落地，并將陸續(xù)延伸至GoFun業(yè)務覆蓋的更多城市。

作者：首席出行官