IHS Markit:若疫情封鎖及工廠關(guān)停持續(xù) 今年全球汽車銷量將同比下滑18%至7330萬(wàn)輛
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,IHS Markit預(yù)計(jì),若當(dāng)前各國(guó)的疫情封鎖狀態(tài)持續(xù),工廠繼續(xù)關(guān)停,今年的全球新車銷量將同比下滑18%至7330萬(wàn)輛。
各地區(qū)的銷量預(yù)期如下:
美國(guó)市場(chǎng)的新車銷量將同比下滑26%至1260萬(wàn)輛
歐洲市場(chǎng)的新車銷量將同比下滑17%至1710萬(wàn)輛
中國(guó)市場(chǎng)的新車銷量將同比下滑14%至2180萬(wàn)輛。
今年3月,美國(guó)新車注冊(cè)量環(huán)比下滑30%,美國(guó)近半數(shù)州的新車注冊(cè)量環(huán)比降幅都在25%或以上。隨著4月的來(lái)臨,美國(guó)的汽車銷量似乎將進(jìn)一步下滑。據(jù)IHS Markit透露,有更多的美國(guó)州政府開始收緊消費(fèi)限制和商業(yè)限制。
IHS Markit表示,有40%的概率會(huì)延長(zhǎng)封鎖,這表明將對(duì)新的全球疫情防控措施造成影響。2021-2023年間,經(jīng)濟(jì)反應(yīng)走強(qiáng)將使得全球年增長(zhǎng)率提升3%。
此外,還有15%的概率是延長(zhǎng)封鎖期的同時(shí)執(zhí)行無(wú)效刺激,包括:采取極為嚴(yán)苛的疫情防控措施并持續(xù)到2020年第三季度、推出的刺激性措施在遏制危機(jī)及失業(yè)率急劇增長(zhǎng)的情況下難以發(fā)揮效用、復(fù)蘇的起始時(shí)間較晚,且復(fù)蘇的速度低于預(yù)期。在這類情況下,全球汽車銷量甚至?xí)?0%至7120萬(wàn)輛。
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