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長株潭岳四市聯盟,共建智能網聯汽車產業(yè)城市群

2020-10-22 17:17
智車科技IV
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導讀

10月22日上午,城市級大規(guī)模智能網聯汽車示范應用發(fā)布會議在長沙舉行,這是湖南(長沙)獲批國家級車聯網先導區(qū)后開展的首次重大發(fā)布活動。湘江智能是此次會議的承辦單位。

為了加快落實國家級車聯網先導區(qū)的創(chuàng)建任務和要求,共同推動形成深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競爭力強的車聯網產業(yè)新生態(tài),在發(fā)布會正式開始之前,湘江智能與中國信息通信研究院簽署了《車聯網測評及應用聯合實驗室合作框架協(xié)議》。雙方將結合各自優(yōu)勢,在車聯網產業(yè)開展深入合作,包括聯合構建車聯網測評及應用聯合實驗室、共同申報示范試點、共建測試研發(fā)能力及專業(yè)團隊、共同參與制定車聯網測試標準及場景和探索車聯網數據平臺商業(yè)模式等。


四市共建共享車聯網發(fā)展成果

湖南省是我國的中西部地區(qū)的經濟大省,湖南的經濟靠的不是金融服務業(yè),而是靠強大的制造業(yè)和工業(yè)。其中以長沙市、株洲市、湘潭市、岳陽市四市有著長期積累的汽車產業(yè)資源,同時,各市之間交通便利無縫鏈接,已形成了長江中部地區(qū)獨特的城市群生態(tài)。

此次發(fā)布會上,長沙市、株洲市、湘潭市、岳陽市工業(yè)和信息化局共同簽署了《城市級大規(guī)模智能網聯汽車道路測試及示范應用共建倡議書》。


倡議書明確,四市將在智能網聯汽車產業(yè)測試體系、應用場景、技術標準、商用示范、品牌活動等領域合作共建,并建立四市智能網聯汽車聯席會議機制,定期共商合作。

此次四個城市聯合簽署倡議書,目的在于進一步形成城市級智能網聯汽車應用示范效應及協(xié)同發(fā)展模式,響應工信部加強智能網聯汽車重點示范應用城市互動的號召,形成城市間智能網聯汽車產業(yè)及應用場景合作共建機制。

乘勢而為 打造車聯網發(fā)展新高地

車聯網產業(yè)鏈條長,產業(yè)角色豐富,如上游的芯片玩家、主機廠、軟件開發(fā)商、終端設備商,以及應用平臺、通信運營商等。軟件定義汽車逐漸成為產業(yè)共識,百年的傳統(tǒng)汽車產業(yè)鏈正在被重塑。
在此次會議的圓桌論壇環(huán)節(jié),清華大學教授姚丹亞、大陸集團副總裁卡爾·?怂、長沙智能駕駛研究院有限公司創(chuàng)始人馬濰、中國汽車工程研究院股份有限公司總監(jiān)、中汽院智能網聯科技有限公司總經理陳濤、百度智能交通解決方案總經理、智能交通業(yè)務首席科學家聶小建、華為智能汽車云服務產品部CTO喻杰等專家大咖們圍繞如何助力城市級智能汽車測試示范應用,構建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài)主題,從產業(yè)生態(tài)情況、示范應用落地和產業(yè)發(fā)展展望等方面做了深度解讀。


嘉賓們還在梅溪湖體驗了城市級智能網聯汽車典型應用場景,先后參加了智能駕駛與智慧交通融合應用公交示范線體驗和Robotaxi體驗。

從2016年開始建設以來,長沙按照“路、車、云、網”一體化的總體框架,以“路云”為切入點,以國家智能網聯汽車(長沙)測試區(qū)為平臺,搭建了國內一流的全場景測試環(huán)境:開通國內首條智慧公交示范線,建成啟用100公里智慧高速和100平方公里城市開放道路,打造智能網聯云控平臺。


智能網聯云控平臺

2019年,利用已建成的“路云”系統(tǒng)測試環(huán)境,長沙大力開展智能網聯汽車應用示范。L4級智能駕駛出租車、智能環(huán)衛(wèi)、智能公交、智慧物流、自動泊車、無人化小車等場景規(guī);涞亍


智慧高速開通前重卡測試

2020年,根據市政府發(fā)布的“火炬計劃”和“頭羊計劃”,長沙進一步拓展了測試環(huán)境,目前已完成139個交叉路口智能化改造、6500余臺重點車輛電子標識發(fā)卡、7×24小時無人測試場建設,并加大了規(guī);渴,完成了全市73條公交線路、2072輛公交車智能化改造,應用示范向城市級邁進。

9月30日,工業(yè)和信息化部復函湖南省人民政府,支持湖南(長沙)創(chuàng)建國家級車聯網先導區(qū),這意味著長沙智能汽車產業(yè)即將邁向一個新的高地。

乘勢而為的長沙,將按照《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》部署,進一步擴大城市級規(guī);渴鸷蛻茫苿咏⑷珖y(tǒng)一的智能汽車行業(yè)法規(guī)標準,加快車聯網商業(yè)化落地。

未來三年,長沙將對園區(qū)等城市道路和公交車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等重點車輛進行智能化改造,實現智能網聯汽車占有量達30%,網聯化路口改造占比達80%以上,構建統(tǒng)一的智能網聯城市交通大腦,5G網絡覆蓋率100%,車聯網服務觸及60%市民。

湘江智能作為長沙車聯網先導區(qū)規(guī)劃編制、新基建建設及運營單位,將積極參與創(chuàng)建“特色鮮明、優(yōu)勢積聚、可復制可推廣”的國家級車聯網先導區(qū),助力打造長沙“智能駕駛之城”!

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