谷歌Waymo無(wú)人駕駛測(cè)試報(bào)告:行駛981萬(wàn)公里,發(fā)生18次意外
我們離真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代越來越近了。
11月1日,谷歌母公司旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在官網(wǎng)發(fā)表了一份在鳳凰城地區(qū)的無(wú)人駕駛汽車測(cè)試報(bào)告,該公司表示,自2019年以來,在無(wú)人駕駛的測(cè)試和實(shí)際乘坐的981萬(wàn)公里中,發(fā)生了18起事故。
數(shù)據(jù)顯示,Waymo在鳳凰城的車輛大約每行駛33.9萬(wàn)英里才會(huì)發(fā)生一起小事故,另外有29次事故是在安全司機(jī)的干預(yù)下避免的,相當(dāng)于每21萬(wàn)英里(33.8萬(wàn)公里)發(fā)生一次事故。不過,包括那些被避免的事故在內(nèi),沒有一起事件會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。
Waymo公司表示,公布這些數(shù)據(jù)是為了提高透明度,希望這些安全數(shù)據(jù)能夠幫助公司和監(jiān)管機(jī)構(gòu)為自動(dòng)駕駛汽車制定全行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)。
谷歌的無(wú)人駕駛項(xiàng)目于2009年正式啟動(dòng),2016年谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目獨(dú)立成為谷歌母公司Alphabe旗下子公司W(wǎng)aymo,其公司命名的意思是“A new way forward in mobility”(未來新的機(jī)動(dòng)方式)。其Waymo Driver技術(shù)將要搭載到一個(gè)出行專屬的全新純電車平臺(tái)上,從而創(chuàng)造包括網(wǎng)約車服務(wù)在內(nèi)的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式。
目前,Waymo 已經(jīng)收集了幾十億英里的模擬駕駛數(shù)據(jù)和超過 350 萬(wàn)英里的道路駕駛數(shù)據(jù)的沉淀。10月該公司向公眾開放沒有安全員的無(wú)人駕駛出租車服務(wù),這是首次自動(dòng)駕駛公司向公眾開放完全無(wú)人駕駛出租車。
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