吉利6月重回10萬輛大關，新能源領域還需持續(xù)發(fā)力
近日，吉利汽車公布了6月份的銷量成績單，6月銷量數(shù)據(jù)略微回暖，重回10萬輛俱樂部，達到了：100613輛，但同比依然下滑9％。1－6月銷量630237輛，雖然同比增長19％，但也僅僅完成全年目標的41％。
星系列、領克獲得消費者認可
吉利旗下高端品牌領克6月份銷量達到了17077輛，同比上升達到29％。其中領克01的銷量已經(jīng)突破20萬輛。領克品牌小編認為其高端之路已經(jīng)獲得了不少消費者認可，已經(jīng)成為中國高端品牌持續(xù)向上走的領頭羊位置。
未來全新旗艦SUV領克09也即將到來，對領克來說意義非凡。無論是09自身綜合產(chǎn)品力的展現(xiàn)，還是對于品牌的拔高，都有積極意義。
吉利3．0向4．0轉(zhuǎn)型的星系列也是眾望所歸，整體銷量表現(xiàn)勢頭強勁。星系列旗艦產(chǎn)品6月銷量達13269輛，其中吉利星瑞月均銷量過萬。星瑞也是唯一一款能夠正面硬剛同級合資轎車的自主品牌。
另一款明星車型星越L訂單銷量持續(xù)火爆，目前開啟預售訂單已超20000＋，并于7月20日正式上市。
吉利汽車高端領克品牌以及吉利星系列的大賣，然而最終銷量卻呈現(xiàn)同比下滑趨勢，小編個人認為這并不可怕，主要是因為低端車型比如遠景等停產(chǎn)導致銷量變差。這也標志著吉利汽車品牌依然正不斷的向上發(fā)展，品牌形象正在不斷提升。
新能源領域還需持續(xù)發(fā)力
吉利汽車在新能源汽車領域不得不說腳步緩慢，不過好在今年集全集團之力，推出極氪001。讓極氪001一炮而紅，訂單銷量對于新品牌來說持續(xù)增長已經(jīng)非常優(yōu)秀。
但是受到“缺芯“和產(chǎn)量的影響，極氪001今年的配額早已經(jīng)售完，所以對整體新能源領域銷量幫助并不大，有點獨木難支的感覺。所以吉利集團還需在新能源領域持續(xù)發(fā)力才行。
寫在最后
吉利汽車目前正處于產(chǎn)品線換代時期，從吉利3．0到4．0，銷量上有些許波動十分正常。不過其換代后的星系列和高端領克品牌已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，受到消費者的認可，對吉利來說積極意義非常巨大。未來還有星越L、領克09等眾多競爭力十足的車型上市，吉利經(jīng)過這一段時間的陣痛之后，將會重回正軌。
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