“卡車貨運(yùn)的空駛里程，從行業(yè)平均35％減少到19％�！�

作者：Rita

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近日，美國數(shù)字貨運(yùn)公司Convoy宣布了一筆2．6億美元的新融資，這筆融資由兩部分組成，一部分為Baillie Gifford和T． Rowe Price Associates領(lǐng)投的1．6億美元的E輪優(yōu)先股權(quán)融資，另一部分來自Hercules Capital （NYSE： HTGC）的1億美元的風(fēng)險債務(wù)投資。另外，Convoy還從摩根大通獲得了一筆新的1．5億美元的信貸額度。公司現(xiàn)估值約38億美元。

此外，公司的個人投資者還包括比爾·蓋茨、富達(dá)（Fidelity）、Y Combinator、Generation Investment Management、Durable Capital Partners、Capital G、Lone Pine Capital、LinkedIn聯(lián)合創(chuàng)始人Reid Hoffman、亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos、 Salesforce的CEO Marc Benioff、Code．org的創(chuàng)始人Hadi和Ali Partovi、星巴克前總裁Howard Behar以及U2樂隊的Bono等。

Convoy通過優(yōu)化和鏈接全國范圍內(nèi)的承運(yùn)人，為托運(yùn)人節(jié)省資金，為司機(jī)增加收入，同時減少碳排放。利用數(shù)據(jù)和技術(shù)，解決美國8000億美元規(guī)模的卡車運(yùn)輸業(yè)的浪費(fèi)和低效問題，Convoy數(shù)據(jù)顯示，該行業(yè)因空車而產(chǎn)生的二氧化碳排放量已經(jīng)超過8700萬噸。

Convoy可以稱為是美國版的“貨拉拉”。2015年開始，Convoy就開啟了卡車運(yùn)輸?shù)男路绞剑�它利用手機(jī)APP將托運(yùn)人、貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人和全國40多萬輛卡車連接起來，為托運(yùn)人按需提供真正有彈性的卡車貨運(yùn)能力，讓卡車司機(jī)在減排的同時，收入更高。Convoy的技術(shù)，讓卡車貨運(yùn)的空駛里程，從行業(yè)平均35％減少到19％，并且有望讓行業(yè)空駛里程的碳排放量，從每年8700萬噸減少到4700萬噸。

Convoy的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Dan Lewis表示，每天都有數(shù)以百萬計的卡車司機(jī)坐進(jìn)駕駛室，確保人們能夠及時收到貨物，維持著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任，疫情更是強(qiáng)調(diào)了卡車運(yùn)輸?shù)闹匾�性，但也同時放大了這個行業(yè)的不穩(wěn)定性和低效率。

Baillie Gifford的投資經(jīng)理Gary Robinson稱，2019年，Baillie Gifford首次投資Convoy的時候，卡車運(yùn)輸業(yè)的顛覆時刻已經(jīng)到來了

Convoy擁有世界級的管理團(tuán)隊，其中包括很多在其他行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)數(shù)字化轉(zhuǎn)型非常成功的管理者。Anheuser－Busch、寶潔、聯(lián)合利華、Niagara等世界500強(qiáng)企業(yè)都是它的用戶之一。 早在2017年，Convoy的6000萬美元的B輪融資中就出現(xiàn)了比爾·蓋茨的身影。

近年，比爾·蓋茨一直在致力于用自己的財富解決關(guān)乎世界環(huán)境的問題，在他發(fā)布的博文中也可以看出，他對環(huán)境氣候和碳減排問題都給予了非常大的關(guān)注。上個月，他領(lǐng)導(dǎo)的clean－technology fund（清潔技術(shù)基金）聯(lián)合Breakthrough Energy Ventures和微軟氣候創(chuàng)新基金投資了美國初創(chuàng)碳捕獲公司Heirloom。

來源：GatesNotes

公路運(yùn)輸是中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放的重要領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，公路運(yùn)輸碳排放占交通運(yùn)輸行業(yè)排放總量的80％以上。在公路運(yùn)輸中，公路貨運(yùn)是碳排放的重點(diǎn)，碳排放占比超過60％，其中重型貨車占公路貨運(yùn)碳排放總量超過85％。如果中國車輛空駛率從45％降至25％，每年可以減少無效行駛里程1472億公里，減少二氧化碳排放6951萬噸。 滿幫集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，通過向貨車司機(jī)提供回程貨源和多貨源點(diǎn)之間的網(wǎng)狀路徑規(guī)劃，有效降低返程車空駛率。2020年累計減少碳減排1168萬噸。通過降低車輛在裝卸貨點(diǎn)之間車廂利用不足的空置率，2020年累計減少碳減排170萬噸。  

本文由公眾號財經(jīng)涂鴉原創(chuàng)撰寫

       原文標(biāo)題 : 美國“貨拉拉”Convoy完成2.6億美元融資，比爾·蓋茨投資