聚齊“八界”?華為的終極野心是打造“鴻蒙智行宇宙”
華為HI PLUS模式與鴻蒙智行有何區(qū)別? 尊界S800發(fā)布之后,鴻蒙智行的“四界”終于完成正式落地。按理來說,鴻蒙智行的下一步就是擴大這“四界”的產(chǎn)品陣容,從而實現(xiàn)20萬元-100萬元價格區(qū)間的產(chǎn)品覆蓋
2024智駕風云榜:華為小鵬爭霸,“蔚小理”加速,老車企轉身
幾家歡喜幾家愁。 2024年,國內(nèi)智能駕駛的競爭整體處于“龍爭虎斗”的階段。 這其中,造車新勢力毫無疑問是當前智能駕駛快速普及的主力軍,小鵬、理想、問界、蔚
競速全球自動駕駛賽道背后,蘿卜快跑商業(yè)化接近盈利
出品 | 何璽 排版 | 葉媛 蘿卜快跑開啟全球化征程! 近日,香港特別行政區(qū)運輸署發(fā)布公告稱,已根據(jù)《道路交通(自動駕駛車輛)規(guī)例》向百度蘿卜快跑發(fā)出首個自動駕駛車輛先導牌照。 獲批后,蘿卜快跑自動駕駛車輛可以在香港特定區(qū)域進行測試
智駕研發(fā)“清零”,只是通用中國“崩塌”的開始
有上海網(wǎng)友曝光,通用汽車中國正經(jīng)歷首次大規(guī)模裁員,裁員幅度達三分之一,多部門開啟 “競聘裁員” 大幕。據(jù)悉,此次裁員采用“競聘裁員”模式,有財務部門、產(chǎn)品規(guī)劃部門
年度最強一期申報圖出爐!明年的“戰(zhàn)火”已提前燃起
又到車市每年的收官之際,有人忙著沖刺,有人早早達成目標開香檳慶祝,有人歡喜自然便有人憂愁,總結、改進,目光向前,將重點放在了明年,畢竟逝去的不可追,積極應對才能迎來曙光。
通用汽車宣布放棄Robotaxi:Cruise燒了100億美元夢碎!
美國當?shù)貢r間12月11日,通用汽車宣布停止資助旗下的自動駕駛公司Cruise發(fā)展Robotaxi。這距離通用汽車CFO Paul Jacobson6月在紐約舉行的德意志銀行全球汽車行業(yè)大會宣布繼續(xù)注資8.5億美元給Cruise僅過去了不到半年的時間
Pix獨家丨奧迪生變:PPE 調整,南北 A5L 遇軟件難題
這次奧迪一汽、一汽奧迪、上汽奧迪,都在一條船上。我們了解到,奧迪明年的幾款新車A5L、Q6L都在等軟件,正式SOP的時間預計在2025年5月之后。 受影響最大的是PPE。就在幾天前,負責Q6L系列的奧迪一汽剛剛結束一輪長達半個多月的“暫停”
線控底盤如何讓自動駕駛加速奔跑?
線控底盤技術是智能駕駛系統(tǒng)的核心技術之一,通過電子信號取代傳統(tǒng)的機械傳動,實現(xiàn)車輛動力、轉向、制動、懸架及換擋等功能的精準控制。它不僅是實現(xiàn)L3及以上自動駕駛的關鍵,也是推動智能化汽車快速發(fā)展的技術基石
700億打水漂,通用“動刀”自動駕駛
導語 Introduction 耗費100億美元的明星項目,終于在天時、地理與人和都不占據(jù)的2024年,被通用決策層暫時畫上一個句號。 作者丨菠蘿蜜 責編丨崔力文 編輯丨陳心南 在為自
突發(fā)!通用放棄Robotaxi,700億打水漂,Cruise創(chuàng)始人:一群笨蛋
L4明星一夜消失 ” 作者|王磊 劉雅杰 編輯|秦章勇 曾經(jīng)的Robotaxi明星企業(yè),要沒了。 通用汽車剛剛宣布,將調整自動駕駛戰(zhàn)略,不再資助Cruise無人出租車(Robotaxi)的開發(fā)工作
希迪智駕持續(xù)虧損8.2億:毛利率下滑,沖刺“自動駕駛礦卡第一股”
《港灣商業(yè)觀察》黃懿 近日,希迪智駕(湖南)股份有限公司(下稱“希迪智駕”)向港交所主板遞交上市申請,聯(lián)席保薦人為中金公司、中信建投國際、中國平安資本(香港)。 資料顯示,
40年前,上汽大眾相信自己會賣出2800萬輛車嗎?
導語 Introduction 也曾踏過山巔,也曾陷入低谷。如今,40歲的上汽大眾越過山丘,決定再闖一闖。 作者丨李思佳 責編丨崔力文 編輯丨陳心南 “40歲正是闖的年紀。
美國NCAP新車測評大升級,新增多項ADAS系統(tǒng),發(fā)布10年路線圖
本文來源:智車科技 2024年12月3日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)、交通部(DOT)發(fā)布最終決定通知,將4種新的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)技術--BSW盲點警告:blind
小米YU7深度解讀,不是SU7變胖那么簡單
拆解小米YU7的爭議設計 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 萬眾期待小米SUV終于來了。 昨晚,小米汽車正式公布首款SUV車型YU7的海報圖,并宣布該車型預計于明年六至七月正式上市
車路云一體化網(wǎng)絡:數(shù)據(jù)質量才是 “王炸”
你能想象嗎?未來的道路上,車輛不再只是孤獨的行者,而是與道路、云端共同編織成一張智能大網(wǎng)。車路云一體化這個概念,如今正以前所未有的速度改變著交通的模樣。它打破了傳統(tǒng)交通的邊界,仿佛開啟了一場交通界的 “變形金剛” 式進化
佑駕創(chuàng)新通過上市聆訊,港股又要迎智駕新人
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 又一家智能駕駛公司即將港股上市。 12月8日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(MINIEYE,簡稱“佑駕創(chuàng)新”)在港交所披露聆訊后的招股書,這意味著佑駕創(chuàng)新正式通過港交所聆訊,即將登陸港股市場
4000家退網(wǎng),汽車經(jīng)銷商何去何從
作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 在一家國有汽車經(jīng)銷商集團工作近8年的賀文(化名)沒想到,集團旗下一家成立二十余年、曾在品牌體系排名數(shù)一數(shù)二的4S店,在2024年走到了盡頭
年輕人第一臺“法拉米”造型曝光 ,最大的糟點居然是這
“二流的產(chǎn)品,一流的營銷”。這個評價雖然難掩當今一些人的嫉妒之情,卻反映了此時小米汽車,在營銷尤其是流量打造上是多么出色和成功,并為每一臺的發(fā)展注入了源源不斷的聲浪。 就在12月9日的一天,小米首款SUV官圖發(fā)布以后,微博10個熱搜中,關于小米YU7的話題有5個
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凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
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凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
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2025年便攜式車載制氧機市場分析
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LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
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加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來了解!
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