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中遠(yuǎn)?亻_盤漲停,航運(yùn)又景氣了嗎?

中遠(yuǎn)?貜(qiáng)勢漲停,周期股怎么看?

作者:楊雷 編輯:小市妹

一字漲停板,中遠(yuǎn)?夭回(fù)眾望。

昨晚,中遠(yuǎn)?胤懦觥懊土稀狈Q,預(yù)計(jì)公司2021年第一季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約為154.50億元。去年第一季度,中遠(yuǎn)?貧w母凈利潤僅為2.915億元,意味著今年第一季度歸母凈利潤同比去年第一季度暴漲52倍。

今日,中遠(yuǎn)?亻_盤漲停,股價(jià)沖至16.15元,接近今年1月份的高點(diǎn)。截至發(fā)稿,中遠(yuǎn)?氐氖兄蹈哌_(dá)1980億元,直逼2000億。

中遠(yuǎn)?貜(qiáng)勢漲停,周期股怎么看?


中遠(yuǎn)?厥俏羧盏睦溟T股票,現(xiàn)在卻被券商機(jī)構(gòu)紛紛看好。中遠(yuǎn)海控一季度業(yè)績預(yù)告發(fā)布后,不少券商機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)了中遠(yuǎn)?啬繕(biāo)價(jià)。

中金公司(601995)表示上調(diào)公司今年盈利預(yù)測71%,并將A和H股目標(biāo)價(jià)各調(diào)升約30%,理由是中遠(yuǎn)?匾患径葮I(yè)績預(yù)告超預(yù)期,主要因運(yùn)價(jià)帶動(dòng)收入超預(yù)期,顯出公司盈利彈性。

中信證券(600030)表示,將中遠(yuǎn)?啬繕(biāo)市值上調(diào)至2500億元,理由是考慮到一季度業(yè)績超預(yù)期、全年運(yùn)價(jià)仍將維持較高水平的預(yù)期。

而早在3月份,中信建投(601066)已經(jīng)上調(diào)中遠(yuǎn)?啬繕(biāo)價(jià),理由包括盈利略超預(yù)期、財(cái)務(wù)指標(biāo)全面優(yōu)化,現(xiàn)金轉(zhuǎn)化率達(dá)1.5倍等。

還有分析師預(yù)測,中遠(yuǎn)?2021年凈利潤會(huì)超過400億元,可能達(dá)到去年凈利潤的4倍。

中遠(yuǎn)?卮鬂q,給了股民2點(diǎn)啟示。

從業(yè)績?cè)鲩L角度看,股民需要重點(diǎn)關(guān)注“凈利潤斷層”類型個(gè)股。“凈利潤斷層”包含2個(gè)概念,一個(gè)是指凈利潤超預(yù)期,還有一個(gè)指“缺口”,意思是當(dāng)日股票的最低價(jià)高于前一日的最高價(jià),產(chǎn)生了股價(jià)斷層現(xiàn)象。

有市場資深人士表示,對(duì)于業(yè)績超預(yù)期個(gè)股,需要要下追高的決心,因?yàn)檫@類股票一定是高開的。投資講究的是確定性和賠率,如果一家公司業(yè)績超預(yù)期,股民需要重確定性,而輕視賠率。當(dāng)然,執(zhí)行這種交易方式最好是分散倉位來做,將風(fēng)險(xiǎn)最小化。

目前,A股存在的情況是白馬股估值普遍較高,碳中和概念以及其它熱點(diǎn)概念又存在較大不確定性,在業(yè)績披露密集期,凈利斷層個(gè)股是市場主要炒作路線之一。

從周期股角度看,股民應(yīng)把握周期輪動(dòng)節(jié)奏。拿中遠(yuǎn)?嘏e例,這家公司所屬的航運(yùn)行業(yè)是周期類型個(gè)股,呈現(xiàn)出業(yè)績波動(dòng)大的特征。

在航運(yùn)景氣度高的時(shí)候,航運(yùn)股盈利數(shù)額非常高,股價(jià)也出現(xiàn)大漲現(xiàn)象。一旦航運(yùn)景氣度衰退,航運(yùn)股出現(xiàn)虧損,股價(jià)也會(huì)大幅下跌。

中遠(yuǎn)海控歷史上的輝煌時(shí)期要回到2007年,中遠(yuǎn)?啬悄隁w母凈利潤皆超過了190億元。2007年,中遠(yuǎn)?毓蓛r(jià)最高漲到67.84元。

但隨著航運(yùn)景氣度下降,中遠(yuǎn)?貜2008年開始業(yè)績下滑,2009年出現(xiàn)巨額虧損。中遠(yuǎn)海控的股價(jià)隨之大跌,低迷了很多年。

所以說,白馬股與周期股的區(qū)別是,白馬股業(yè)績能持續(xù)增長,股價(jià)能不斷突破新高。周期股的業(yè)績波動(dòng)大,股價(jià)起伏也很大。

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