AutoX距“全無人”更進一步:發(fā)布中國首份無人駕駛安全報告
完備的測試及驗證流程
AutoX在報告中還描述了其對無人駕駛系統(tǒng)進行測試和驗證的整個流程,任何新増的功能都需要經過這一流程的檢驗。
第一步是在3D仿真環(huán)境中進行測試。與Waymo發(fā)布的安全報告一樣,AutoX也重點強調了仿真系統(tǒng)的重要作用,該系統(tǒng)可以模擬道路環(huán)境的物理設計、車輛的動力學及碰撞等信息,也能模擬了下雨、夜間、光照直射等天氣情況,可以幫助加速無人駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。
在初步測試后,AutoX會在真實車輛上進行測試。首先是在封閉的停車場環(huán)境中測試,用一系列很困難的場景來模擬真實駕駛場景;等到系統(tǒng)足夠安全后,才會進行開放道路測試,而且所有測試車輛都會處在經過訓練的安全駕駛員及遠程操控員的監(jiān)視之下。
在測試流程部分,報告中還有一個值得注意的小細節(jié),也就是車輛每次出車前都會進行安全檢查,而且如車胎、安全氣囊、剎車等硬件狀況都會由技術人員時刻監(jiān)測。
從這份安全報告來看,AutoX的技術已經考慮到了安全的方方面面,為貨真價實的完全無人駕駛做好了準備。除此之外,AutoX剛剛拿到了粵港澳大灣區(qū)第一張第三方權威認證的城市路測牌照,馬上將進行正式大規(guī)模測試。接下來的問題恐怕是,普通用戶做好迎接無人駕駛的準備了嗎?

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