根據長安汽車官方公布的最新銷量數據，由于CS75、逸動、悅翔等主銷車型銷量繼續(xù)下滑，6月份，長安汽車新車銷量較去年同期下滑0.86%。這是自今年4月以來，連續(xù)三個月出現下滑，其在5月銷售同比下滑約4.89%。

　　從各品牌來看，自主品牌方面，6月長安汽車自主品牌銷量達到59,484輛，同比微增1.2%，旗下除MPV車型歐諾、歐尚延續(xù)月銷過萬的較好表現外，剩余轎車車型及SUV車型均出現不同程度的下滑。其中，尤以SUV車型CS75跌幅最大，這款長期占據SUV銷量前三的車型，6月份僅售出8,624輛，同比下跌45%。合資品牌方面，長安鈴木和長安馬自達6月銷量同比出現增長，PSA則下滑近半，長安福特同比下滑超過萬輛。

　　自主品牌：SUV增長動力不足 轎車系列大幅下滑

　　6月份，在歐諾、歐尚兩款MPV車型的拉動下，長安汽車自主品牌銷量尚能延續(xù)增長走勢，當月銷量同比微增1.2%達到59,484輛。然而，隨著市場環(huán)境的不斷變化，旗下兩款轎車車型逸動（含逸動XT）、悅翔系列及兩款SUV車型CS35、CS75均出現不同程度的下滑。

　　轎車方面，作為長安轎車主要銷量來源的逸動和悅翔，在6月均出現了一定幅度的下滑。逸動6月銷量只有9,954輛，同比下滑30.3%。而逸動6月份產量為13,198輛，遠高于當月銷量，該車型目前處于供大于求的狀態(tài)，兼之7、8月份進入市場淡季，逸動接下來或處于積累庫存或向經銷商壓貨的階段。另外，悅翔系列銷量為8,035輛，去年6月為10,447輛，同比下滑23.1%。但是，悅翔系列6月份產量僅有4,160輛，產銷間的比例接近1:2，故悅翔系列在產能上存在一定問題，這或許與其生產線轉移到合肥工廠有關。

　　SUV方面，原主力車型CS75在6月份銷量繼續(xù)下滑，本月已跌破萬輛，只有8,624輛，同比跌幅高達45%。不可否認的是，隨著越來越多新車型的投入和問世，SUV細分市場的競爭將進一步加劇，這也一定程度的減弱了CS75的性價比優(yōu)勢。另一款主力車型CS35，雖然當月銷量破萬，但同比也出現下滑，且隨著瑞虎3的崛起和一些國產緊湊型SUV及小型SUV的不斷投入，CS35面臨的壓力將會越來越大。此外，于今年北京車展期間上市的CX70本月雖未公布銷量，但是，其5月銷量數據已超過1.4萬輛，成為長安汽車新的銷量增長點。CX70或能以“黑馬”之姿帶領身陷SUV危局的長安汽車突出重圍。