生死競速：百度慌了嗎？

　　不得不說，陸奇的到來，給百度煥發(fā)了新生的活力，Apollo就是陸奇為百度規(guī)劃的戰(zhàn)略宏圖之一。2017年4月，百度正式宣布Apollo(阿波羅)計劃，短短的半年多時間，就已經(jīng)發(fā)展到相對成熟的2.0版本，陸奇也自豪的將這稱之為“中國速度”。

　　但事實上，百度的“中國速度”背后是一場更加殘酷的“生死競速”。

　　就在不久前，發(fā)生一起震驚業(yè)內(nèi)的事件，百度怒批前高管盜竊商業(yè)機(jī)密。據(jù)了解，百度狀告景馳科技CEO王勁違反競業(yè)協(xié)議，并偷竊商業(yè)機(jī)密。一石激起千層浪，面對外界的熱議，王勁回應(yīng)稱，百度的起訴完全沒有事實依據(jù)，公司律師將在事實和法律層面上予以回應(yīng)。

　　王勁，2010年加入百度，曾擔(dān)任百度高級副總裁、百度技術(shù)戰(zhàn)略委員會主席、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理。可以說，王勁對于百度的無人駕駛計劃非常熟悉，或許正是因為這個緣故，他看到了無人駕駛的未來前景，選擇了離職創(chuàng)業(yè)。

　　離開百度之后，王勁創(chuàng)辦了景馳科技，根據(jù)相關(guān)資料顯示，景馳科技注冊成立于2017年4月，注冊地為美國。2017年6月18日，景馳成為第34家獲得加州無人駕駛車輛測試許可證的公司。公司成立僅81天后，景馳在加州桑尼維爾市的開放道路上完成了首次無人駕駛測試。

　　2017年9月26日，景馳科技宣布完成Pre-A輪5200萬美元融資。而就在近日，王勁還宣布景馳科技全球總部將落戶廣州，正式進(jìn)軍國內(nèi)，昔日的悍將如今變成了競爭對手，或許這也是百度遇到的危機(jī)。

　　然而，真正讓百度感到“生死競速”的危機(jī)又何止這些。同為BAT三巨頭的騰訊，早已經(jīng)開始悄然布局自動駕駛，科技巨頭滴滴也有心要在自動駕駛領(lǐng)域掀起風(fēng)浪，投資的一系列公司都是百度的潛在競爭對手。而國際領(lǐng)域，伴隨著英特爾、三星等巨頭的入局，也是虎視眈眈，從今年的CES展會上就可見一斑。

　　陸奇帶著Apollo 2.0來到CES2018展會，事實上也是感受到了來自于全球巨頭們的壓力。伴隨著越來越多的科技巨頭和傳統(tǒng)車企進(jìn)入無人駕駛領(lǐng)域，百度的先發(fā)優(yōu)勢逐漸縮小，對于百度來說，一場“生死競速”早已經(jīng)開啟。

　　總結(jié)

　　如今，智能化浪潮甚囂塵上的當(dāng)下，技術(shù)的變革將會改變整個行業(yè)。無人駕駛，未來也勢必會成為人們出行的主流方式，甚至全面取代傳統(tǒng)駕駛方式，在更多的場景中都可以得到應(yīng)用。

　　這場充滿了全球巨頭的無人駕駛賽道上，百度的“中國速度”會不會給人驚喜呢？