車(chē)宇世界之前分別給大家介紹了德系BBA的三款中型SUV，通過(guò)對(duì)比及實(shí)際的銷(xiāo)量表現(xiàn)，大致結(jié)論就是，憑借著品牌及較為年輕的車(chē)型，即使終端優(yōu)惠沒(méi)多少，奔馳的GLC依然是最為熱門(mén)的；而奧迪Q5雖然款式較舊，但因?yàn)橐彩呛腺Y車(chē)型和終端優(yōu)惠的緣故，在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量依然不錯(cuò)。

反觀(guān)寶馬X3，又是進(jìn)口車(chē)型而且款式也有點(diǎn)舊了，明顯在路上是比較少見(jiàn)的。但在北京車(chē)展這個(gè)強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話(huà)的擂臺(tái)上，全新奧迪Q5L和華晨寶馬全新X3紛紛正式亮相，奔馳GLC的好日子算是走到頭了。相對(duì)于加長(zhǎng)后的Q5L，我們對(duì)國(guó)產(chǎn)后還保持原汁原味的X3更有興趣，看看這款最新的國(guó)產(chǎn)寶馬到底表現(xiàn)如何。

華晨寶馬X3，在合資的步伐上，寶馬X3整整晚了Q5一代，這在營(yíng)銷(xiāo)策略上算是比較失敗的，畢竟湯都快被其他兩家喝完了。而合資后的全新寶馬X3也是跟海外版本維持一致，并未如中國(guó)消費(fèi)者所愿進(jìn)行加長(zhǎng)。

動(dòng)力上，目前亮相的已知車(chē)型搭載的是同一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就是3系5系上的那款2.0T，按功率調(diào)教不同，25i版本最大功率184PS，30i版本最大功率252PS。與之匹配的是ZF 8AT變速箱。目前全系售價(jià)區(qū)間在39.98-48.58萬(wàn)元間。由于新車(chē)目前只在北京車(chē)展正式亮相，還沒(méi)有試駕的機(jī)會(huì)，所以本篇文章主要還是著重對(duì)新車(chē)靜態(tài)部分進(jìn)行講解。

國(guó)產(chǎn)寶馬X3

華晨寶馬X3整體優(yōu)劣大觀(guān)

外觀(guān)造型

雖然說(shuō)是全新一代的寶馬X3，但跟上一代，也就是現(xiàn)款車(chē)型比起來(lái)，這種換代的形式還是挺漸進(jìn)的，革新感一般。在前臉上，雙腎型進(jìn)口格柵的尺寸明顯是要比現(xiàn)款車(chē)型要大的，而且引擎蓋上隆起的線(xiàn)條也是更加突出立體，看上去更有力量感。跟最新一代的寶馬車(chē)型一樣X(jué)3也是換上了天使眼大燈，同時(shí)全系都是標(biāo)配LED的大燈總成。在M套件的加持下，新車(chē)前保險(xiǎn)杠的造型也是更加夸張，更具有侵略感。

2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝

側(cè)身上的變化倒不明顯，同樣也是延續(xù)雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)突出肌肉感。但比較好的是，由于新車(chē)的長(zhǎng)度是比現(xiàn)款要長(zhǎng)的，所以看上去也是更加修長(zhǎng)，少了些臃腫。另外在輪轂上也是作了些變化，按照目前已知的，頂配上采用的是20寸的輪轂，內(nèi)里幅條的樣式也是像朵花一樣綻放開(kāi)來(lái)，更為大氣。

2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝

尾部最明顯的變化還是在尾燈造型上，新車(chē)的尾燈明顯是扁平了不少，同時(shí)在線(xiàn)條勾勒上明顯復(fù)雜了很多，新車(chē)尾部在延續(xù)敦實(shí)之余增添了不少肌肉感。簡(jiǎn)而言之，新一代的寶馬X3雖然在外觀(guān)上沒(méi)有很強(qiáng)的革新感，但在通過(guò)對(duì)一些新的設(shè)計(jì)元素的糅合以及三圍尺寸上的變化，總體也是呈現(xiàn)出不錯(cuò)的肌肉感和運(yùn)動(dòng)感。

2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝

內(nèi)飾中控

按照寶馬的一貫作風(fēng)，對(duì)X3的這一塊車(chē)宇世界是沒(méi)有什么期待的。的確，X3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局總體跟新5系維持一致。而對(duì)比起現(xiàn)款X3，最明顯的不同就是中控屏由內(nèi)嵌式變成懸浮式，同時(shí)尺寸加大到10.25英寸，而且也是全系標(biāo)配。

2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝

對(duì)于這塊屏的功能在這里就不再次贅述了，比較特別的是，這次X3上用到了寶馬最新的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，其識(shí)別程度和反應(yīng)程度都是不錯(cuò)的。在駕駛區(qū)域上，雖然說(shuō)這次X3是換上了全液晶儀表盤(pán)，但不是全系標(biāo)配，低功率車(chē)型要選裝。這里還是不夠厚道的，畢竟這個(gè)配置也是逐漸變成主流了。

總的來(lái)說(shuō)，X3內(nèi)飾給人的感覺(jué)是要比它的外觀(guān)來(lái)得更加一般，有關(guān)設(shè)計(jì)就不再多談了，但在內(nèi)飾的用料上也是比較普通。不說(shuō)跟其他品牌相比吧，就算跟自家5系比起來(lái)檔次的差距還是挺明顯的。

2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝