第47周自動駕駛周刊 | 美國替FF“指責”恒大,我國首張外資網約車牌照頒給寶馬
17、福特計劃將自動駕駛運用在物流等行業(yè)
近日,福特汽車正與邁阿密市合作,對其自動駕駛汽車進行道路測試。此外,福特還與沃爾瑪、送貨應用Postmates合作,推出自動駕駛汽車送貨到家服務。這家老牌汽車制造商希望利用這項新興技術在拼車和業(yè)務交付方面的優(yōu)勢。福特計劃在2021年推出自動駕駛汽車,但由于車輛硬件成本很高,福特也在嘗試可商業(yè)化應用的方式。自今年2月以來,福特一直在邁阿密測試一款配備自動駕駛汽車技術(AV)的福特Fusion。沃爾瑪的雜貨將由福特的自動駕駛汽車送到用戶家中。
18、Here、騰訊、疊拓合作提供地圖與定位合作
據外媒報道,Here Technologies公司與北歐IT服務和軟件公司疊拓以及中國互聯(lián)網巨頭騰訊公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系。疊拓和HereTechnologies將共同為汽車、物流、資產和車隊管理行業(yè)創(chuàng)建和提供行業(yè)專用軟件和定位解決方案,以滿足不斷增長的市場需求。數字化時代已經開啟,而且將持續(xù)開放,以全新的方式監(jiān)控移動出行對象和資產并提供效。
19、小鵬汽車發(fā)布鵬友+計劃,年底前簽約100座超級充電站
近日,小鵬汽車智能純電SUV小鵬G3亮相廣州國際車展,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在展臺發(fā)布“鵬友+”計劃。據了解,小鵬汽車將自營超級充電站,計劃2018年年底前,在北上廣深杭等十多個一二線城市完成簽約100座超級充電站,并于2019年春節(jié)前投入使用30座。
小鵬汽車還推出小鵬G3的語音AI助手“小P”,AI助手“小P”可以接受、識別、處理和執(zhí)行駕駛員和乘客的自然語音指令,理解用戶語義或擬人對話,實現導航控制、車輛控制、自動泊車、撥打電話、音樂播放、空調控制及語音聊天等。據悉,小鵬G3將于12月12日舉行發(fā)布會,正式上市并啟動交付。
20、英國組織:谷歌、蘋果等應被強制要求共享地圖數據
據外媒報道,一家活動組織指出,英國政府應該要求谷歌、蘋果和Uber等共享它們的地圖數據。從而可以供其他公司研發(fā)自動駕駛汽車、飛行汽車和交通軟件等。
來自麻省理工學院的Tim Berners-Lee和牛津大學人工智能教授Nigel Shadbolt聯(lián)合組建了開放數據研究院(Open DataInstitute)。研究院11月20日表示,大型的技術公司已經成為數據的壟斷企業(yè)。開放數據研究院稱,英國的地理空間委員會應該要求企業(yè)在合作數據庫內向競爭對手及公共領域共享其地圖數據,或者通過立法的方式強迫他們進行數據共享。
地理空間委員會預計,地理空間數據每年將向英國貢獻110億英鎊的收入。
21、五菱與華為簽署合作協(xié)議聯(lián)手布局車聯(lián)網
11月15日,上汽通用五菱汽車股份有限公司與華為簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將本著互惠共贏的原則,充分發(fā)揮華為在工業(yè)物聯(lián)網、云計算、大數據、5G等方面的核心技術優(yōu)勢,共同推動柳州在汽車領域的智能網聯(lián)轉型。
為進一步落實雙方戰(zhàn)略合作,雙方將在智能化轉型方面展開深入研究與合作,將ICT技術與智能網聯(lián)汽車深度融合,并積極探討用戶、生態(tài)和產業(yè)鏈融合等領域的合作,共同推動中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)化進程。此外,雙方還將在工業(yè)互聯(lián)網、智慧園區(qū)和ICT基礎設施等領域繼續(xù)展開深度合作,加速布局柳州智能車聯(lián)網。
22、SF與英偉達合作研發(fā)L3+級自動駕駛車
日前,新造車企業(yè)SF MOTORS宣布與美國芯片制造商英偉達公司合作,采用其計算平臺實現L3+級自動駕駛技術。NVIDIA DRIVE? AGX Xavier?計算平臺能夠實現每秒30萬億次的計算,以應對自動駕駛過程中各種復雜、冗余的算法。
SF MOTORS此前發(fā)布了中文品牌名“金菓”,首款電動SUV車型SF5已經在國內亮相,預計2019年正式推出,并搭載NVIDIA DRIVE? AGX Xavier?開發(fā)的下一代自主計算平臺。
23、中興和中國電信聯(lián)手完成5G無人駕駛協(xié)同測試
11月22日下午消息,近日,中興通訊和中國電信共同演示了5G網絡業(yè)務。中興稱,其已完成雄安5G業(yè)務的迭代升級,成為目前唯一一家將所有業(yè)務全程承載于5G網絡的廠家。
中興表示,5G網絡的大帶寬和低時延特性,解決了視頻回傳的清晰度和流暢性問題,還大幅減輕了VR眼鏡因時延帶來的眩暈感。中興通訊聯(lián)合中國電信,完成了基于5G網絡實況環(huán)境下的無人駕駛協(xié)同測試,為無人載具行使測試和綜合展示管理提供了基礎環(huán)境和條件。
據悉,此次測試結合馭勢鷹眼技術,采用多角度、全方位呈現,向操控員提供豐富的車輛信息,包括視頻、各種傳感器環(huán)境數據等,通過5G網絡實時上傳給平臺,同時在操控臺通過5G網絡下發(fā)控制指令,實現車輛的遠程無人駕駛。
24、百度L4自動駕駛車阿波龍正在北京測試
百度與金龍客車合作L4級自動駕駛量產巴士阿波龍,正在北京海淀公園進行公開試乘。11月22日,百度官方發(fā)文稱,阿波龍已在北京海淀公園公開試乘21天。百度與海淀區(qū)政府合作,計劃打造全球首個AI公園,以便用戶體驗人工智能技術、乘坐無人駕駛車輛。據官方透露,目前,在海淀公園共有2輛阿波龍在運營,每車核載為14人,可在公園東門和西門排隊試乘。兩個試乘點在周一到周五分別有4班,在周六、周日分別有8班。
25、汽車、ITS、通信及交通管理標委會在雄安新區(qū)共同簽署有關C-V2X標準合作的框架協(xié)議
汽車標準化研究所 11月 17日,“國家制造強國建設領導小組車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展專委會第二次全體會議”在河北雄安新區(qū)召開。專委會召集人、工業(yè)和信息化部部長苗圩主持會議;工業(yè)和信息化部副部長羅文,公安部副部長杜航偉,交通運輸部總工程師周偉,河北省委常委、副省長、雄安新區(qū)黨工委書記、管委會主任陳剛、河北省副省長李謙及相關部委職能部門負責人、科研機構、行業(yè)組織和重點企業(yè)代表出席會議。
會議期間,汽車標委會秘書長于凱與ITS、通信和交通管理標委會秘書長在相關政府部門見證下,共同簽署《關于加強汽車、智能交通、通信及交通管理C-V2X標準合作的框架協(xié)議》。
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