編輯記得去年11月從四川涼山懸崖村到麗江，然后穿越丙察察的一路上，特別是在涼山和云南境內(nèi)，看見(jiàn)很多的長(zhǎng)城炮皮卡。最近，編輯再次途徑重慶、四川、貴州和云南穿越丙察察時(shí)，走完丙察察全程，然后從察隅縣城前往墨脫縣城，一路上在藏區(qū)發(fā)現(xiàn)的長(zhǎng)城炮皮卡也不少，但更多是外地車(chē)牌，當(dāng)然也有不少藏牌長(zhǎng)城炮，編輯在米堆冰川看見(jiàn)一輛川A牌的長(zhǎng)城炮乘用版皮卡自駕游的車(chē)，當(dāng)然合資皮卡在藏區(qū)也不少，為何？

大藏區(qū)皮卡全國(guó)銷(xiāo)量排名并不高

難道藏區(qū)人不喜歡皮卡嗎？真心不是！我們?cè)诓貐^(qū)的牧區(qū)，都能看到皮卡等小型貨車(chē)，方便牧民載物資，特別是養(yǎng)肥的羊和牦牛等需要通過(guò)皮卡運(yùn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者縣城去賣(mài)，而牧區(qū)到縣城特別遠(yuǎn)，加之放牧搬運(yùn)東西也需要一輛通過(guò)性和載重都不錯(cuò)的車(chē)，皮卡的自重和通過(guò)性適合在牧區(qū)草原上沒(méi)路的地方行駛，恰好造就皮卡的暢銷(xiāo)才是啊。

中國(guó)皮卡網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)31個(gè)省份直轄市皮卡銷(xiāo)量排名中，四川、云南、河北、山東和內(nèi)蒙古是中國(guó)皮卡銷(xiāo)量的大省，依次排名前四強(qiáng)。這恰好驗(yàn)證了去年11月編輯穿越四川涼山和云南時(shí)發(fā)現(xiàn)很多長(zhǎng)城炮皮卡及長(zhǎng)城其他皮卡的現(xiàn)象�？蔀楹尾貐^(qū)皮卡，特別是長(zhǎng)城炮等皮卡反而少了？

在2020年全國(guó)31省直轄市皮卡銷(xiāo)量排名中，西藏位居26名，不是最差的，全年有7221輛皮卡銷(xiāo)量，同比下滑了11．9％。排在最差的是上海、天津和青海，上海和天津皮卡銷(xiāo)量低迷，與其限行有關(guān)，而青海皮卡銷(xiāo)量低迷，就有點(diǎn)奇怪了，難道是青海購(gòu)買(mǎi)力差？其實(shí)青海也是大藏區(qū)，不管是工程用車(chē)，還是牧民用車(chē)等，都需要皮卡才行。

拉薩和西寧是大藏區(qū)皮卡主力市場(chǎng)但遠(yuǎn)不及重慶皮卡銷(xiāo)量

從2020年皮卡銷(xiāo)量的城市分布來(lái)看，去年之所以在涼山看到了很多長(zhǎng)城炮皮卡，而四川涼山2020年皮卡總銷(xiāo)量達(dá)到了3481輛，位居2020年皮卡銷(xiāo)量排名16位，按照四川涼山的GDP來(lái)看，如此銷(xiāo)量是有些驚人。在藏區(qū)，拉薩在2020年皮卡銷(xiāo)量為4661輛，位居2020年銷(xiāo)量城市排名第6，反而不限行限購(gòu)的重慶皮卡成為全國(guó)銷(xiāo)量第一大城市。

在大藏區(qū)的西寧市，2020年皮卡總銷(xiāo)量為2506輛，位居全國(guó)第40名。如此說(shuō)來(lái)，藏區(qū)的皮卡主要集中在拉薩銷(xiāo)量最高，藏A牌的皮卡占據(jù)了主流，而其次才是西寧青A的皮卡位居藏區(qū)皮卡市場(chǎng)第二大市場(chǎng)。以下是江西五十鈴皮卡近年來(lái)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

藏區(qū)合資皮卡比中國(guó)品牌皮卡賣(mài)得更好因?yàn)椴孛癫蝗卞X(qián)

編輯在藏區(qū)發(fā)現(xiàn)，特別是最近在318國(guó)道周?chē)�的縣城和鄉(xiāng)村及林區(qū)發(fā)現(xiàn)的皮卡，日產(chǎn)納瓦拉為主和五十鈴皮卡為主的合資皮卡很多。大家都是知道長(zhǎng)城皮卡物美價(jià)廉，為何反而在藏區(qū)的銷(xiāo)量少了，反而是重慶、成都、保定和海口等地方銷(xiāo)量更好？

主要是藏區(qū)的GDP差，但藏區(qū)的牧民兜里不差錢(qián)，一頭羊和一頭牦牛要值多少錢(qián)？您知道嗎？一頭牦牛至少2萬(wàn)元左右，一頭羊至少2000元左右，家里至少幾十頭、甚至上百頭牦牛，您知道總價(jià)值多少錢(qián)了嗎？少則幾百萬(wàn)元，多則幾千萬(wàn)元。

牧民不差錢(qián)，長(zhǎng)城炮商用皮卡起價(jià)不足10萬(wàn)元，而日產(chǎn)納瓦拉和五十鈴皮卡起價(jià)比長(zhǎng)城炮商用皮卡高了很多，甚至五十鈴D－MAX高配能達(dá)到近22萬(wàn)元的價(jià)格。都說(shuō)一分錢(qián)一分貨，價(jià)格貴的皮卡比價(jià)格便宜的皮卡，固然有自己生存的理由，不缺錢(qián)的牧民，買(mǎi)皮卡就選擇了更貴的車(chē)型。

即使如此，2020年長(zhǎng)城炮在西藏和青海的銷(xiāo)量分別為1970輛和862輛，雖然絕對(duì)數(shù)量沒(méi)有其他省份高，但在西藏和青海的長(zhǎng)城炮銷(xiāo)量也是第一名，并且遠(yuǎn)超長(zhǎng)城其余皮卡，以及其余的合資皮卡。雖然藏區(qū)很多藏民不差錢(qián)，但買(mǎi)皮卡還是偏向于理性，而藏區(qū)長(zhǎng)城炮的皮卡，很多還是內(nèi)地在西藏做生意購(gòu)買(mǎi)。

寫(xiě)在最后

內(nèi)地消費(fèi)者相對(duì)理性一些，皮卡也只是工具為主，雖然在藏區(qū)皮卡也是工具，但是也是牧民錢(qián)多錢(qián)少身份地位和實(shí)力的象征，藏區(qū)的合資皮卡賣(mài)得好，因?yàn)楹芏嗖貐^(qū)皮卡目標(biāo)消費(fèi)者并不缺錢(qián)！畢竟按照一分錢(qián)一分貨來(lái)看，并不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)皮卡不好，而合資皮卡之所以在藏區(qū)更受歡迎，誰(shuí)不是有錢(qián)了想買(mǎi)個(gè)更貴的車(chē)。