近日，我國汽車領(lǐng)域新銳企業(yè)理想汽車正式發(fā)布2021款理想ONE。2021款理想ONE在配置上實(shí)現(xiàn)了全面升級，尤其是在最關(guān)鍵的自動駕駛系統(tǒng)上搭載了兩顆由地平線機(jī)器人研發(fā)的最新款征程3自動駕駛專業(yè)芯片，在原有的L2級輔助駕駛基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛的功能。至此，理想汽車成為了首家基于國產(chǎn)AI芯片實(shí)現(xiàn)NOA導(dǎo)航輔助駕駛?cè)珬Ｗ匝械钠�車企業(yè)，地平線機(jī)器人也實(shí)現(xiàn)了征程3芯片的首次量產(chǎn)上車。

地平線機(jī)器人與理想汽車的合作可以追溯到2019年。彼時(shí)，得益于地平線機(jī)器人“車載多音區(qū)交互技術(shù)”的支持，理想ONE精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了全車語音交互功能。今年上海車展期間，雙方再次達(dá)成深度合作，將聯(lián)手打造可持續(xù)成長的智能電動車。2021款理想ONE正是雙方深度合作后的首款落地車型。在這一過程中，地平線機(jī)器人征程系列芯片給理想汽車提供了極致效能、開放易用的智能駕駛和智能交互計(jì)算平臺。地平線機(jī)器人征程3芯片為2021款理想ONE輔助駕駛功能提供高效性能技術(shù)支持與強(qiáng)大的軟件支撐。相較于之前較為封閉的芯片方案，AI性能提升了12倍。此次量產(chǎn)上車的兩顆征程3芯片物理算力可達(dá)10 TOPS，感知計(jì)算FPS性能相當(dāng)于30 TOPS的GPU，而計(jì)算功耗僅為6W。這使得2021款理想ONE可以高效節(jié)能地專注于駕駛數(shù)據(jù)處理，并且互為冗余，安全性大幅提升。

不僅如此，理想汽車基于征程3打造的NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能還支持120度水平視場角，并且率先采用800萬超高像素前視攝像頭，確保了對更大范圍及更高精度的視覺感知能力。

一直以來，理想汽車致力于產(chǎn)品快速迭代升級，解決用戶痛點(diǎn)。地平線機(jī)器人的產(chǎn)品迭代與商業(yè)落地速度同樣居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。未來，地平線將與理想汽車?yán)^續(xù)保持深度合作，共同探索構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。