［ 讓合資品牌卷起來(lái)。］

2021年對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是比2020更加行情激蕩的一年。

過(guò)去一年里，因?yàn)橐咔榈拈g歇性爆發(fā)，我們看到了車(chē)企因?yàn)樾酒��?span id="6xougg34i8x" class='hrefStyle'>動(dòng)力電池等關(guān)鍵供應(yīng)鏈難題而陷入減產(chǎn)或減配的困局。也看到在整體市場(chǎng)銷(xiāo)量遭受打擊的情況下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)逆市增長(zhǎng)，滲透率快速逼近20％。同時(shí)，小米來(lái)了，百度來(lái)了，小牛來(lái)了，華為也來(lái)了……

值得注意的是，相比起2020年特斯拉幾乎霸占車(chē)圈話題熱度的局面，在動(dòng)蕩的2021年，汽車(chē)市場(chǎng)似乎迎來(lái)了更多的破局者與攪局者，有的看似平平無(wú)奇卻一舉成為爆款，也有人經(jīng)歷磨難后成功改變了自己……

2021年都有哪些刷屏汽車(chē)圈甚至破圈的現(xiàn)象級(jí)車(chē)型？讓我們一同回顧。

宏光MINI EV：?jiǎn)诬?chē)?yán)麧?rùn)89元，賺的不是錢(qián)是積分

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一輛車(chē)賣(mài)42．6萬(wàn)輛，2021新能源汽車(chē)市場(chǎng)頂流爆款非宏光MINI EV莫屬。從2020年7月上市至2021年年底，宏光MINI EV累計(jì)銷(xiāo)量突破55萬(wàn)輛。這是成本王者特斯拉都難以企及的。

作為一款A(yù)00級(jí)頂配續(xù)航只有170KM的微型電動(dòng)車(chē)，宏光MINI EV雖然看似沒(méi)什么技術(shù)亮點(diǎn)，但是2．88萬(wàn)起的售價(jià)以及家用220V電源即可滿(mǎn)足的充電便利性，確實(shí)是精準(zhǔn)地?fù)糁辛酥袊?guó)消費(fèi)者短途代步的龐大市場(chǎng)需求。

除了銷(xiāo)量，更讓人眼前一亮的是該系列產(chǎn)品極據(jù)針對(duì)性的用戶(hù)思維，無(wú)論是4月升級(jí)推出馬卡龍配色版本，還是來(lái)源于用戶(hù)創(chuàng)意的敞篷版車(chē)型，都鮮明地樹(shù)立起該品牌年輕會(huì)玩的品牌形象，從而牢牢地抓住了Z世代消費(fèi)者，尤其是女性用戶(hù)。

不過(guò)，更有趣的是，業(yè)內(nèi)人士根據(jù)上汽通用五菱的官方財(cái)報(bào)統(tǒng)計(jì)得出，宏光MINI EV平均單車(chē)?yán)麧?rùn)只有89元。

雖然終端利潤(rùn)單薄，但是每輛宏光MINI EV可兌換1．36新能源汽車(chē)積分，按照每分2500元計(jì)算，宏光MINI EV單車(chē)可獲得3600元收入。也就說(shuō)，憑借宏光MINI EV 42．6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，上汽通用五菱年可通過(guò)雙積分政策收入約14．5億元。

坦克：從爆單到獨(dú)立，自主品牌崛起之標(biāo)桿

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從2020年12月中旬上市至今，坦克系列車(chē)型真正走進(jìn)市場(chǎng)只過(guò)了一年。然而，這個(gè)年紀(jì)輕輕的產(chǎn)品系列，在上市的半年內(nèi)就經(jīng)歷了爆單和品牌獨(dú)立這兩項(xiàng)品牌大事件。2021年上半年，還有用戶(hù)反映，就連去4S店試駕新車(chē)都要排隊(duì)兩小時(shí)以上。

如此驚人的產(chǎn)品熱度，在此前的自主品牌陣營(yíng)中是并不多見(jiàn)的，首款產(chǎn)品上市四個(gè)月便宣布品牌獨(dú)立更是打破了自主車(chē)企樹(shù)立新品牌的最快紀(jì)錄。

2021年坦克300累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到84588輛。作為一款17．58 － 30．80萬(wàn)元的自主品牌SUV，在短短一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，無(wú)疑是一項(xiàng)十分亮眼的成績(jī)。不過(guò)，除了亮眼的銷(xiāo)量，坦克品牌更重要的意義在于，它打破了合資品牌統(tǒng)治硬派越野市場(chǎng)的局面，讓更多的用戶(hù)實(shí)現(xiàn)了越野夢(mèng)。

而且事實(shí)證明，坦克品牌的火熱并不是坦克300的曇花一現(xiàn)。在坦克300之后，4月亮相上海車(chē)展的主打機(jī)甲風(fēng)的坦克700和神似庫(kù)利南的坦克800車(chē)型，均引起了用戶(hù)的廣泛關(guān)注。此外，11月開(kāi)啟預(yù)售的坦克500，預(yù)售首日有效訂單就超過(guò)了2．2萬(wàn)單，截至11月30日，累計(jì)訂單數(shù)更是突破4萬(wàn)單，可見(jiàn)，坦克品牌著實(shí)是拿捏住了消費(fèi)者對(duì)硬派SUV的需求。