烏克蘭危機升級,歐洲汽車制造商急了
▍大眾Stellantis等觀事態(tài)發(fā)展
雷諾集團(tuán)在俄羅斯市場的地位顯而易見,其他幾家歐洲汽車制造商也收獲頗豐——他們在俄羅斯設(shè)有裝配廠,且銷量創(chuàng)紀(jì)錄。這其中,以大眾汽車集團(tuán)和Stellantis為首,兩家公司均在卡盧加(Kaluga)設(shè)有工廠。
卡盧加位于莫斯科西南約112英里處,已經(jīng)成為俄羅斯汽車工業(yè)中心。此區(qū)域的知名供應(yīng)商包括大陸集團(tuán)、麥格納國際和偉世通。
大眾汽車集團(tuán)卡盧加工廠生產(chǎn)大眾途觀、Polo小型車和斯柯達(dá)Rapid緊湊型轎車。該工廠還生產(chǎn)發(fā)動機,利用半拆裝套件組裝奧迪Q7和Q8跨界車。工廠2021年總產(chǎn)量為11.8萬輛,發(fā)動機年產(chǎn)量為15萬臺。
大眾汽車集團(tuán)還與GAZ達(dá)成一項組裝協(xié)議,擬在GAZ下諾夫哥羅德工廠生產(chǎn)大眾品牌和斯柯達(dá)品牌車型。GAZ是俄羅斯第二大商用車制造商。大眾汽車集團(tuán)在卡盧加工廠已投資逾11億美元,該廠于2007年開業(yè),其在俄羅斯總投資超過23億美元。
Stellantis在卡盧加與三菱汽車合資經(jīng)營一家工廠。就在上個月,Stellantis集團(tuán)宣布開始向歐洲出口該工廠生產(chǎn)的貨車。該工廠自2017年開始為PSA集團(tuán)生產(chǎn)小貨車。2021年,PSA集團(tuán)與FCA集團(tuán)合并,成立Stellantis集團(tuán)?ūR加工廠目前為標(biāo)致、雪鐵龍和歐寶品牌組裝小貨車。
“我們正密切關(guān)注形勢,現(xiàn)階段不作進(jìn)一步評論!2月22日,Stellantis集團(tuán)發(fā)言人對Automotive News說。
其他在俄羅斯開展業(yè)務(wù)的歐洲汽車制造商包括:
梅賽德斯-奔馳投資逾2.5億歐元,在莫斯科西北部建造了一家工廠,生產(chǎn)奔馳E級轎車和SUV。工廠有1000多名工人,于2019年4月開業(yè)。
自1999年以來,寶馬集團(tuán)在俄羅斯Avtotor公司位于加里寧格勒的一家工廠組裝半拆卸組件。2020年,建立一個完整裝配廠的計劃被取消。
福特汽車是第一個在俄羅斯銷售本地組裝車輛的國際汽車制造商,2002年在圣彼得堡開設(shè)了一家工廠。2019年,福特汽車退出俄羅斯乘用車市場,同時關(guān)閉兩家汽車廠和一家發(fā)動機裝配廠。繼續(xù)與俄羅斯合作伙伴Sollers在葉拉布加組裝貨車。 “我們對事態(tài)發(fā)展非常擔(dān)憂,希望能阻止事態(tài)進(jìn)一步升級!币幻捡Y發(fā)言人在給Automotive News的電子郵件中寫道,“當(dāng)然,在與俄羅斯的商業(yè)活動中,我們也會考慮制裁的因素。”
寶馬集團(tuán)和福特汽車沒有立即回復(fù)置評請求。但寶馬集團(tuán)曾告訴美聯(lián)社:“政治規(guī)定了我們作為一家公司運作的規(guī)則,如果框架條件改變,我們將評估并決定如何處理!
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