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工藝與制造

五大熱門7座SUV強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲：漢蘭達(dá)大幅漲價(jià)，領(lǐng)克09成“半價(jià)沃爾沃”？

政策常常是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。一項(xiàng)“免檢政策”的出臺(tái)，讓7座SUV的生存壓力小了許多；而近日“三孩政策”的發(fā)布，乍一聽像是9座車的春天，實(shí)際上可能會(huì)使7座SUV在市場(chǎng)上更加吃香。今天，疆哥就為大家盤

工藝與制造 | 2021-06-08 09:57 評(píng)論

全維度進(jìn)化，星途TX“超能四驅(qū)版”重塑13萬(wàn)元級(jí)運(yùn)動(dòng)型SUV新標(biāo)桿

作為自主品牌的翹楚之一，奇瑞汽車也毫不示弱，在造車領(lǐng)域深耕二十多年，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并始終堅(jiān)持走正向研發(fā)讓奇瑞汽車獲益匪淺，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外，也是自主較早走出國(guó)門，并在海外建廠的車企。厚積薄發(fā)的奇瑞并

工藝與制造 | 2021-06-08 09:43 評(píng)論

有聲譽(yù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比車賣得好，為何國(guó)產(chǎn)三菱車發(fā)動(dòng)機(jī)投訴多？

在國(guó)內(nèi)諸多車企中，發(fā)動(dòng)機(jī)比車賣得好的當(dāng)屬三菱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)以前備受諸多中國(guó)品牌車企采購(gòu)，而廣汽三菱自己的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)卻遭遇很多質(zhì)量投訴，而如今三菱發(fā)動(dòng)機(jī)卻逐漸失去了光輝，越來(lái)越滯銷了，為何？三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在華

工藝與制造 | 2021-06-08 09:43 評(píng)論

五菱、領(lǐng)克不保值？三年保值率直逼一線豪華！

結(jié)合三年保值率排名來(lái)看，排名靠前的自主品牌車型保值能力幾乎與德系和韓系看齊。近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布了《2021年5月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》。從報(bào)告內(nèi)容來(lái)看，自主品牌車型三年保值率的確比主流合資品牌保值率略低，但也并非大家印象中的“特別差”

工藝與制造 | 2021-06-07 18:28 評(píng)論

五大造車新勢(shì)力：蔚來(lái)第一，理想被哪吒反超！

當(dāng)特斯拉疲于奔命的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)各大造車新勢(shì)力有迎來(lái)狂歡嗎？6月初，包括蔚來(lái)、小鵬、理想在內(nèi)的五大熱門造車新勢(shì)力車企相繼公布了5月的交付數(shù)據(jù)，一起來(lái)看看成績(jī)?nèi)绾�。蔚�?lái)5月，蔚來(lái)共交付整車6711輛，同比增長(zhǎng)95．3％

工藝與制造 | 2021-06-07 17:52 評(píng)論

大通T90將引領(lǐng)皮卡迎來(lái)智能化時(shí)代

一直以來(lái)，皮卡都給人工具車的印象，如今隨著國(guó)內(nèi)大面積推行皮卡解禁政策，這一相對(duì)小眾的車型又迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)新四化進(jìn)程的推進(jìn)，皮卡在能源方式和智能化程度上也發(fā)生著前所未有的變革

工藝與制造 | 2021-06-07 15:34 評(píng)論

始于顏值 終于才華？第十代雅閣公開評(píng)測(cè)！

作者 汪 晶3年，第十代雅閣在國(guó)內(nèi)的銷量就突破了60萬(wàn)輛，2019、2020年連續(xù)奪得國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車銷量冠軍，第十代雅閣60萬(wàn)＋粉絲中，90后車主占比更是超過(guò)了50％，平均每6分鐘就有1位90后選擇第十代雅閣

工藝與制造 | 2021-06-07 14:38 評(píng)論

星途TX超能四驅(qū)版有多“超能”？

絕大部分的國(guó)產(chǎn)品牌都有一個(gè)高端夢(mèng)。與外資品牌相比，它們沒(méi)有歷史底蘊(yùn)優(yōu)勢(shì)，因而消費(fèi)者不會(huì)自動(dòng)買買買；同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的寬容度也比較低，不少人會(huì)拿著放大鏡找國(guó)產(chǎn)車的問(wèn)題。在這種情況下，國(guó)產(chǎn)車的高端之

工藝與制造 | 2021-06-07 14:01 評(píng)論

五菱要造9座車，能否戳中“三胎家庭”的需求？

月31日，三胎政策正式出臺(tái)，此事也引起了社會(huì)各界人士的熱烈討論。而正如2015年的二胎政策催生6／7座車發(fā)展一樣，如今的三胎政策，也對(duì)汽車圈產(chǎn)生了一些微妙的影響。近日，上汽通用五菱發(fā)布了一張全新車型的預(yù)告圖，并配上“響應(yīng)國(guó)家三胎政策，五菱9座車型即將到來(lái)”

工藝與制造 | 2021-06-07 11:29 評(píng)論

不出所料，五菱要造9座車了，但人民真的需要嗎？

自從61那天聽聞開放三胎后，漫哥雞動(dòng)的心情久久不能平復(fù)。感覺7座埃爾法已經(jīng)不夠用了，得上9座車才行。不出所料，這時(shí)網(wǎng)紅五菱馬上跳了出來(lái)，人民需要9座車？安排！五菱通過(guò)媒體平臺(tái)發(fā)了一張圖，一圈車輪廓里面，放置了9座沙發(fā)

工藝與制造 | 2021-06-07 10:36 評(píng)論

綜合續(xù)航1012km！天際ME5以價(jià)格搶占增程式高地？

誰(shuí)說(shuō)增程式電動(dòng)車只有理想ONE，天際汽車也有這么一款增程版車型，且綜合續(xù)航里程可達(dá)1012km。近日，天際汽車發(fā)布了旗下第二款車型天際ME5的設(shè)計(jì)圖，新車定位緊湊型SUV，推出了純電動(dòng)與增程式兩種車型

工藝與制造 | 2021-06-07 10:24 評(píng)論

智能+顏值，雙高德系SUV的思皓QX值得購(gòu)買嗎？

每個(gè)時(shí)代大家對(duì)汽車的理解和需求都不一樣，起初它的出現(xiàn)是為了縮短人和人的距離，所以能跑、不費(fèi)力是最初的訴求；逐漸它成了人們彰顯身份的象征，夠不夠豪華、夠不夠舒適慢慢成為了需求的主流；隨著現(xiàn)在汽車在各個(gè)家庭中的普及，人們所想買的汽車已經(jīng)不局限于基礎(chǔ)，高智能、高性能才能符合當(dāng)下大家的需求喜好

工藝與制造 | 2021-06-07 10:16 評(píng)論

廣汽傳祺打造的傳祺GS4 PLUS會(huì)如何出圈？

越來(lái)越多的車型設(shè)計(jì)被冠以出圈。車企的設(shè)計(jì)師們盡可能用出位的設(shè)計(jì)理念為用戶打造一場(chǎng)“只屬于你”的設(shè)計(jì)之旅，這樣的車，終于也還是迎來(lái)了和過(guò)去百年為之不同的新時(shí)代，但有些時(shí)候，這樣的時(shí)代會(huì)令人們產(chǎn)生疑惑，是不是我們太快了

工藝與制造 | 2021-06-07 10:13 評(píng)論

大眾、上汽攻勢(shì)兇猛，新能源車企還能淡定應(yīng)對(duì)么？

4月份的數(shù)據(jù)顯示大眾在歐洲市場(chǎng)徹底擊敗特斯拉，在中國(guó)市場(chǎng)上汽也以超越特斯拉，這是傳統(tǒng)汽車企業(yè)取得的巨大勝利，這或許將鼓舞傳統(tǒng)汽車企業(yè)加大進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)的力度，圍剿新能源汽車企業(yè)。據(jù)歐洲分析機(jī)構(gòu)給出

工藝與制造 | 2021-06-07 09:59 評(píng)論

不愧是豪車！奔馳C登頂汽車零整比TOP 10！

最近中保研發(fā)布了最新的汽車零整比數(shù)據(jù)。所謂零整比，就是將一輛車拆開了，換掉所有零部件的價(jià)格，跟整車價(jià)格的比值。所以零整比越高，一定程度上意味著維修成本越高。漫哥也不啰嗦了，一起看看TOP 10的是哪些車型

工藝與制造 | 2021-06-07 09:23 評(píng)論

15萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)2.0T，傳祺GS4 PLUS能否把星越L比下去？

廣汽傳祺GS4堪稱傳祺品牌發(fā)展的最大功臣，在2019年寒冬到來(lái)前，傳祺GS4還是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上最炙手可熱的車型之一，GS4這個(gè)名字也成為傳祺的掌上明珠。然而，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，傳祺GS4逐漸顯得力不從心

工藝與制造 | 2021-06-04 18:13 評(píng)論

“開不壞的豐田”又被召回了，多款車在列

不得不說(shuō)，“開不壞的豐田”憑借經(jīng)濟(jì)、省油、可靠成為國(guó)內(nèi)外車友們心中的口碑車型。不過(guò)，就在6月3日，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局消息，豐田品牌三家相關(guān)公司日前已備案召回計(jì)劃，將要召回的車型則是熱門車型卡羅拉、漢蘭達(dá)、雷克薩斯在內(nèi)的三款車型，召回?cái)?shù)量共計(jì)達(dá)23萬(wàn)輛汽車

工藝與制造 | 2021-06-04 17:40 評(píng)論

激光焊接技術(shù)在汽車制造行業(yè)有哪些具體應(yīng)用？

激光技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，在目前火爆的汽車制造行業(yè)同樣如此，激光技術(shù)在汽車制造中主要用于車身不等厚板的拼焊、車身焊接和汽車零部件焊接。激光焊接技術(shù)在汽車車身上應(yīng)用，可做到減輕車身重量以達(dá)到省油的目的；激光

工藝與制造 | 2021-06-04 15:22 評(píng)論

車主“極限逃生”，特斯拉“熱搜”什么時(shí)候能消停？

近一段時(shí)間，有關(guān)特斯拉故障的報(bào)道層出不窮，從剎車失靈、自動(dòng)加速到天窗漏雨、全車異響，甚至還有拒絕修車、售后傲慢等現(xiàn)象。而特斯拉方面的回應(yīng)也是讓網(wǎng)友們“津津樂(lè)道”：先是全球副總裁陶琳表示，“在車輛的使用

工藝與制造 | 2021-06-04 15:17 評(píng)論

特斯拉無(wú)力應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)車企反擊，計(jì)劃進(jìn)入印度市場(chǎng)！

媒體報(bào)道指特斯拉正計(jì)劃進(jìn)入印度市場(chǎng)，希望在這個(gè)正迅速發(fā)展的全球最大汽車市場(chǎng)之一分羹，如此做的原因之一可能是因?yàn)樗谥袊?guó)和歐洲市場(chǎng)均受到打擊所致。特斯拉進(jìn)入歐洲市場(chǎng)之后曾取得輝煌的成績(jī)，2019年特斯拉

工藝與制造 | 2021-06-04 15:09 評(píng)論
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