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5G汽車——重新定義人類出行

近期，華人運通高合汽車宣布與中國電信聯(lián)合發(fā)布全球首個5G車載移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，正式開啟5G在智能汽車領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用的新時代。此舉意味著高合HiPhi 1將成為全球首個5G智能汽車，為用戶帶來前所未有的智慧出行體驗。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-22 14:47 評論

Uber斷臂求生，滴滴首次盈利，全球出行市場醞釀巨變

Uber可以斷腕自救，但有的品牌一旦斷了腕，或許就涼了。僅僅是斷腕，顯然不足以復(fù)活Uber，亦不足以改變?nèi)蚓W(wǎng)約車市場。那么疫情之下，網(wǎng)約車平臺的出路在何方？司機(jī)的出路又在何方？

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-21 11:07 評論

燃油車也有補(bǔ)貼！上海：國六新車給予4000元/輛財政補(bǔ)貼

這是真的！純?nèi)加推囈材芟硎茇斦a(bǔ)貼了。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-21 09:42 評論

全球疫情下的優(yōu)步該何去何從？

曾經(jīng)在中國市場潰敗后，面對滴滴在全球化市場上的布局和攻勢，優(yōu)步網(wǎng)約車全球龍頭老大的地位正在搖搖欲墜，此番疫情是否會成為壓垮優(yōu)步的最后一根稻草？

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-20 14:25 評論

激光雷達(dá)的萬億新基建戰(zhàn)場：如何才能從聰明的車到智能的路？

2020年，新基建成為了中國投資、創(chuàng)業(yè)以及社會的絕對熱點，智能交通作為新基建不可或缺的部分，與5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心和人工智能等領(lǐng)域互相促進(jìn)。車路協(xié)同更是智能交通、智慧城市的基礎(chǔ)，并且與人們生活息息相關(guān)，吸引了更多人的關(guān)注。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-19 09:52 評論

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資潛力排名第三，長沙是怎么做到的？

近日，賽迪顧問發(fā)布《2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資潛力城市百強(qiáng)榜研究》白皮書（以下簡稱“白皮書”），湖南有5城上榜，長沙更是壓過了上海和廣州，排到了百強(qiáng)榜第三的位置。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-19 08:45 評論

解讀丨掀起車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新變局，《2020年車聯(lián)網(wǎng)白皮書》推出

隨著5G應(yīng)用的進(jìn)一步深入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為最大的移動終端，V2X是實現(xiàn)智能駕駛至關(guān)重要的一環(huán)。近日，中國信息通信研究院發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)白皮書》（C－V2X分冊）。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-18 15:27 評論

支付寶、上汽、斑馬合推小程序上車攜手打造5G時代數(shù)字出行樣板間

小程序上車，不是將手機(jī)小程序簡單復(fù)制到車上，而是需要契合數(shù)字化出行的場景進(jìn)行定制化的開發(fā)，打通手機(jī)小程序和車載小程序多端體驗，串聯(lián)起車前、車中、車后相關(guān)場景服務(wù)，確保信息流轉(zhuǎn)自然暢通，實現(xiàn)人、車、服務(wù)無縫銜接。這是支付寶、上汽、斑馬聯(lián)合推出的小程序與其它車載小程序的本質(zhì)區(qū)別。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-16 11:30 評論

武漢救神龍

無論是PSA集團(tuán)和東風(fēng)汽車已于去年簽署了新的《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，將雙方的合資期限延長至2037年，還是如今武漢市對神龍的支持，都被看做是為了不黯然離場，三方最后做出的努力。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-16 10:37 評論

聚焦汽車使用權(quán)消費，庫可云車正在改變你的出行生活

專注踐行“汽車使用權(quán)消費”的庫可云車已累計注冊用戶超過15萬人，運營車日近20萬次，管家取送車服務(wù)近5萬次，形成了“云租車、天次合約、私享云車”三大產(chǎn)品體系，用車服務(wù)已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州5大超一線城市。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-15 15:48 評論

趕超合資，逆勢再破2萬輛，帝豪為何能火十余載？

從0－100萬，吉利花了7年時間，從100－200萬卻只用了2年。據(jù)了解，吉利帝豪作為國內(nèi)最暢銷的自主汽車品牌轎車，4月份帝豪家族累計銷量突破了3萬輛大關(guān)，達(dá)到了31188輛。截至目前，帝豪家族累計銷量即將突破300萬輛。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-15 10:14 評論

AB Dynamics世界領(lǐng)先的高級車輛駕駛模擬器

AB Dynamics、Cosin Scientific Software和Dassault Systèmes共同合作，將高保真Simpack和FTire模型結(jié)合到他們的高級車輛駕駛模擬器中。這將使他們能夠在實時模擬中測試車輛的駕乘舒適性，而無需先建立昂貴的樣車。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-14 11:48 評論

連跌21個月后終于反彈汽車報復(fù)性消費來了？

隨著疫情有效控制，國內(nèi)汽車銷量3月開始回升，4月終于迎來正增長。在經(jīng)歷了21個月連續(xù)下跌之后，國內(nèi)汽車市場在4月份終于迎來拐點。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-14 11:29 評論

華為攜手首批18家車企成立“5G汽車生態(tài)圈”

近日，華為聯(lián)合首批18家車企（排名不分先后），正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程，共同打造消費者感知的5G汽車。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-12 17:23 評論

映翰通如何率先踏入車聯(lián)網(wǎng)這條“少有人走的路”？

受疫情影響，全球?qū)τ谲嚶?lián)網(wǎng)發(fā)展的緊迫性更趨迫切。待未來疫情結(jié)束之后，車聯(lián)網(wǎng)也將步入新的發(fā)展階段�；谏詈竦募夹g(shù)和市場沉淀，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)軍者映翰通網(wǎng)絡(luò)立足于汽車后裝市場，以物聯(lián)網(wǎng)時代思考者的身份在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始了深耕和實踐。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-12 15:20 評論

江淮汽車及控股子公司合計收到政府補(bǔ)助1234萬元

?江淮汽車（600418）發(fā)布公告稱，截至2020年5月9日，公司及控股子公司累計收到與收益相關(guān)的政府補(bǔ)貼12，337，970．97人民幣。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-12 09:56 評論

斑馬網(wǎng)絡(luò)加碼整車智能操作系統(tǒng)，新一輪融資窗口開啟在即！

近日，斑馬網(wǎng)絡(luò)2020年第一屆董事會在上海虹橋阿里中心召開，標(biāo)志著斑馬網(wǎng)絡(luò)與AliOS的戰(zhàn)略重組正式完成。董事會正式任命張春暉為聯(lián)席CEO，明確表示斑馬網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加強(qiáng)在整車智能操作系統(tǒng)和AI領(lǐng)域研發(fā)投入。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-11 16:52 評論