寒冬下拿到1億美元融資，元戎啟行怎么做到的？
11月7日，是農(nóng)歷的立冬，標(biāo)志著2024年的冬天要來了。但實際上，自動駕駛行業(yè)的冬天早就開始了，裁員降薪，賣身求并，搶灘上市，自動駕駛行業(yè)的大逃殺正在上演�；钕聛�，成為主旋律。經(jīng)過幾年的泡沫，資本已經(jīng)
智駕＋智艙，國產(chǎn)“聰明車”還能怎么卷？
未來，汽車將是一個比手機更為強大的社交空間，集出行、娛樂、社交及辦公等多重服務(wù)于一體的智能化移動空間。而在汽車智能化上，中國車企是公認(rèn)的全球領(lǐng)先。 在重慶舉辦的第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展
從產(chǎn)品和投資角度 - 淺談智能汽車線控制動的底層邏輯
關(guān)于線控制動概念的科普型和研究型文章有很多，本文旨在以一個一級市場從業(yè)者的視角淺談近5年來線控制動伴隨著新能源汽車的崛起而掀起的一級市場投資熱潮的原因。 本文將不過多解釋名詞及技術(shù)原理性的東西，僅僅剖析線控制動發(fā)展的驅(qū)動力及可能的投資以及產(chǎn)品邏輯
讓馬斯克的“賽博出租車”上路，特朗普來真的了？
特斯拉股價自特朗普勝選后上漲超27%。第一波是情緒，第二波可能來真的了：特斯拉今年10月展示的 Robotaxi 黑科技 Cybercab，有希望提前成為美國的“基礎(chǔ)設(shè)施”。
華為百萬豪車，要掀邁巴赫的桌子
作者 | 潘卓倫 編輯 | 蘇淮 2024廣州車展上，華為鴻蒙智選的最后一“界”——尊界如期亮相。 但不走尋常路的是，車展前觀眾期待值拉滿的尊界，
從小米三季報來看，雷軍的工廠沒有白躺
自從開始寫這個公眾號開始，就沒有錯過小米的財報，每次它嗶嗶完，我就要嗶嗶幾句。 今年二季度財報發(fā)布的時候，雷軍激動地在表示：“這是小米歷史上最出色的季報”。今天發(fā)布的三季度財報，和上次一樣，依然是有史以來最出色的季報
Robotaxi重磅利好：特朗普要立法全美每年推10萬輛！
美國當(dāng)?shù)貢r間11月18日，美國媒體報道稱，當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過渡團隊成員表示，他們計劃將全自動駕駛汽車的聯(lián)邦立法作為交通部的優(yōu)先事項之一。 受到這個消息的影響，特斯拉盤前直接高開超過8%，股價接近350美元，逼近上周創(chuàng)造的近一年來的新高358美元
吉利控股優(yōu)化極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)
☆證券之星 新能源汽車行業(yè)周報 據(jù)上海有色網(wǎng)，截止11月15日，電池級碳酸鋰7.69-8.05萬元/噸，均價7.87萬元/噸，環(huán)比上一工作日下跌250元/噸；工業(yè)級碳酸鋰7.455-7.555萬元/噸，均價7.505萬元/噸，環(huán)比上一工作日下跌200元/噸
大魚吃小魚，特朗普的催命符，誰是刀俎誰為魚肉
樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 中國電車市場已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽。 特朗普的當(dāng)選會從廣度和深度兩方面讓這個淘汰賽提前進(jìn)入決賽階段，賽況將更為劇烈。 對于中國部分電車企業(yè)而言，特朗普將是它們倒閉的催化劑和催命符
智駕大戰(zhàn)一觸即發(fā)，廣州車展誰是王者
在汽車智能化發(fā)展進(jìn)入“快車道”的今天，無論是自主品牌還是合資品牌，新能源車型還是傳統(tǒng)燃油車型，智能駕駛水平已經(jīng)成為衡量新車產(chǎn)品力的重要指標(biāo)之一。 11月15日，第22屆廣
廣州車展，車企開始拒絕為華為打工
舉辦22年以來，廣州車展的關(guān)鍵詞第一次變成了，拒絕擺爛。 2003年至今，作為中國汽車行業(yè)每年最后的收官之作，廣州車展一直比北京/上海更輕松，主業(yè)是吸引消費者來賣車，輔業(yè)是各家車企開開發(fā)布會，告訴所有人，自己大概今年成績怎么樣、明年想怎么樣，再發(fā)一發(fā)年末壓軸的新車
2024廣州車展：智駕普及用戶，誰是背后英雄不重要
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 2024年廣州車展媒體日夜晚，跑斷腿之后終于有時間來思考一些印象。 特別是對比筆者第一次來廣州車展，那是2022年年末，疫情留了點尾巴，廣州車展倉促召開，今年略微熱鬧了一些
從小米HAD看端到端大模型技術(shù)的可行性與未來發(fā)展
11月15日，第二十二屆廣州國際車展上，小米正式發(fā)布了其全場景智能駕駛方案——Xiaomi HAD。這一方案的核心是基于端到端大模型技術(shù)，旨在實現(xiàn)從車位到車位的高階智能駕駛場景，其技術(shù)亮點包括高精度動態(tài)駕駛能力、窄路和復(fù)雜場景適應(yīng)能力，以及自動泊車與自主路徑規(guī)劃功能
新車搶先看：這屆廣州車展，不來你就虧了
導(dǎo)語 Introduction 市內(nèi)卷加劇，神仙打架卷出了哪些新車？ 作者丨賽佳彤 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 中國人做事講究有始有終，更講究善始善終。尤其是過了一段重壓的苦日子，眼瞅著生活就要有起色有盼頭的時候，結(jié)尾必定要熱熱鬧鬧儀式感十足，以為來年討個好彩頭
智駕無圖真的可以實現(xiàn)嗎？
自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展正加速推動整個汽車行業(yè)向智能化、自動化和網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)，車輛的定位、感知及決策需求也不斷提升，為了實現(xiàn)城市復(fù)雜路況下的自動駕駛，精準(zhǔn)的定位信息成為汽車實現(xiàn)自動駕駛的基本要求。傳統(tǒng)
曹操出行三年半虧77.7億，5萬“無證”司機面臨被罰風(fēng)險
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 曹操出行何時能扭虧，越來越多的司機未取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證，都是公司當(dāng)前面臨的問題，前者考驗投資者的忍受力，后者則是為公司合規(guī)性埋下隱患。 撰文 / 程睿 出品 / 杰車科技 背靠吉利集團，曹操出行或成李書福旗下第十家上市公司
2024車企年關(guān)時刻：裁員、轉(zhuǎn)型和迷茫
作者 | 歸去來 編輯 | 計然 知道年底難，但沒想到車企們這么難： 11月7日，哪吒汽車被爆啟動大規(guī)模裁員，有部門裁員比例高達(dá)70%；與此同時，其供應(yīng)商埃夫特也向哪吒汽車母公司合眾汽車發(fā)起訴訟，追討超過4800萬元的合同款
方程豹 豹8 正式上市，售價37.98萬元起
11月12日，比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布方程豹豹8上市，共發(fā)布4個款型，其中智勇旗艦六座版40.78萬元、智勇旗艦七座版39.98萬元、智勇豪華六座版38.78萬元、智勇豪華七座版37.98萬元。作為比亞迪3
智駕端到端，不養(yǎng)閑人
端到端的風(fēng)口，不會讓所有人都能走過這道窄門。 “端到端，不養(yǎng)閑人。” 做自動駕駛相關(guān)研發(fā)五年的王軍，說自己的焦慮從端到端技術(shù)開始走熱就有了，今年1月，特斯拉發(fā)布&ldquo
日產(chǎn)Epoch的熱度要靠理想了？
近日，一則“日產(chǎn)純電新車蹭理想汽車熱度”的消息在網(wǎng)絡(luò)上曝光。 有博主發(fā)博稱，在理想汽車的大門口，一輛三廂轎車十分吸睛。這款轎車不僅全身覆蓋偽裝貼紙，還用多組關(guān)鍵字
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