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產(chǎn)業(yè)新聞

布局自動駕駛出租車,京東意欲何為?

縱觀目前國內(nèi)的科技巨頭,可以說無一不在布局汽車行業(yè)。華為已經(jīng)成立了鴻蒙智行和引望智能科技,小米也已經(jīng)正式下場造車。騰訊、阿里和字節(jié)跳動或是跟車企合作或是直接參股,百度的無人駕駛出租車已經(jīng)開始運營。 相對來說,京東在汽車領(lǐng)域的存在感就要低一些了

自動駕駛 | 2025-05-12 14:50 評論

出海賣皮卡,廣汽的最后一招?

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 曾經(jīng)風(fēng)光無限的地方國企代表,卻面臨增長失速的境地。 隨著2025一季度報的出爐,廣汽集團迎來了二十年來的首次虧損

2025-05-11 09:55 評論

邁向人類級駕駛智能:VLA視覺語言行動模型

芝能科技出品 2025年,由于安全和強監(jiān)管的作用,輔助駕駛行業(yè)正處于黎明前的黑暗。 面對復(fù)雜的現(xiàn)實路況、多樣的人類行為模式,以及傳統(tǒng)AI在泛化和理解能力上的瓶頸,理想汽車在《AI Talk第二季》系統(tǒng)性的闡述了“VLA(視覺語言行動模型)”

自動駕駛 | 2025-05-09 14:19 評論

2025年4月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告

近日,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年4月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告。4月,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為13848.75,環(huán)比下滑了48.67%。繼上個月下滑之后,本月投訴指數(shù)再次回落。本月,一共有125個品牌,133家車企登上投訴榜單

2025-05-09 09:42 評論

大五座、無人機、冰箱上車,全新中大型SUV海獅07DM-i正式上市

2025年5月8日,奢享智能SUV——海獅07DM-i正式上市,官方指導(dǎo)價格為16.98萬元-20.58萬元。新車基于比亞迪全新一代插混整車平臺打造,配備第五代DM技術(shù),搭載靈鳶車載無人機系統(tǒng),標(biāo)配“

工藝與制造 | 2025-05-09 09:27 評論

智駕險:漲費容易,賠付難

智能駕駛被嚴(yán)管,不讓車企吹“*公里0接管”后,敢不敢上“智駕險”正演變?yōu)榧夹g(shù)實力的衡量標(biāo)尺。五一假期開始前,小鵬汽車推出了一年239元的“全場景不限次智駕險”,為五一購車黃金周添了一把火,小鵬在五一假期的大定數(shù)據(jù)超過1萬臺

2025-05-08 09:52 評論

談「智駕」色變!走訪廣州新勢力門店:銷售們講起了新故事

不讓談“智駕”了,新勢力們?nèi)绾钨u車? 今年的上海車展之后,車企們變了,變得謹(jǐn)慎和保守、愛談安全了。 智駕營銷一腳急剎,汽車行業(yè)對智駕的宣傳有所收斂,一方面有工信部為過度的智駕宣傳畫下紅線,另一方面,越來越多的智駕事故警醒用戶:不要再過度依賴輔助駕駛

2025-05-08 09:03 評論

恩智浦25年一季度財報:穩(wěn)健應(yīng)對下行周期,“邊緣智能”戰(zhàn)略延續(xù)

芝能智芯出品 恩智浦NXP在2025年第一季度交出了一份“穩(wěn)中有憂”的財報:營收同比下降9%至28.35億美元,凈利潤同比下滑23%,但毛利率56.1%和經(jīng)營利潤率31.9%展現(xiàn)出強勁的盈利能力

工藝與制造 | 2025-05-07 11:43 評論

Aptiv 2025年Q1財報:強執(zhí)行力下的逆周期轉(zhuǎn)型

芝能科技出品 2025年第一季度,Aptiv盡管面臨全球汽車產(chǎn)量下滑、匯率不利和地區(qū)性客戶波動等多重不利因素,仍以營收48.25億美元、調(diào)整后每股收益1.69美元創(chuàng)下歷史同期新高。 在高通脹、潛在

工藝與制造 | 2025-05-07 10:43 評論

智能駕駛戴上“緊箍咒”,小米汽車將“智駕”更名為“輔助駕駛”

近年來,智能駕駛技術(shù)如雨后春筍般發(fā)展,各大車企紛紛布局高階智駕。然而,近期發(fā)生的一些安全事件把汽車智駕推上了風(fēng)口浪尖。 4月16日,工信部重拳出擊:汽車生產(chǎn)企業(yè)要充分開展組合駕駛輔助測試驗證,明確系

2025-05-07 10:20 評論

車企集體“改口”,智能駕駛“降級”背后,行業(yè)面臨新變局?

2025年的中國新能源車市,一場靜默的變革正在發(fā)生。熱鬧的五一過后,多家車企門店內(nèi),“智能駕駛”這一曾讓消費者趨之若鶩的賣點,正悄然從宣傳話術(shù)中消失。 理想、小米、蔚來、小鵬

自動駕駛 | 2025-05-07 09:29 評論

人人買得起!特斯拉“死磕”純視覺方案,這是要嘴硬到底?

你看好特斯拉的純視角方案嗎? 日前,特斯拉中國在官方微博發(fā)布消息,表示會堅定推行視覺處理方案,同時要讓人人都買得起安全智能的產(chǎn)品。 圖源:微博 從官博的這張圖片中能夠清晰看到,是特斯拉芯片結(jié)構(gòu)的放大視圖,很明顯是在展現(xiàn)FSD芯片設(shè)計的先進程度

2025-05-06 17:14 評論

智能輔助駕駛的安全模型:技術(shù)解析和應(yīng)用實踐

芝能科技出品 智能輔助駕駛技術(shù)作為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的先鋒,正在重塑交通出行生態(tài),安全問題始終是其商業(yè)化落地的核心制約因素。 智能輔助駕駛安全模型通過數(shù)學(xué)建模對復(fù)雜交通場景進行抽象與量化,為系統(tǒng)設(shè)計、驗證與運行提供關(guān)鍵支撐

自動駕駛 | 2025-05-06 15:19 評論

左手中國小馬智行,右手美國Waymo!全球車企“老大”豐田,自動駕駛搞大事?

引言 2025年4月的后面一周,全球汽車圈上演了一出“左右互搏”的大戲—— 豐田先是在上海車展?fàn)渴?ldquo;中國Waymo”小馬智行

2025-05-06 10:52 評論

比亞迪4月銷量超38萬輛:10款突破萬輛大關(guān),海鷗成最大功臣?

乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,4月1-27日,全國乘用車市場零售139.1萬輛,同比去年4月同期增長10%,較上月同期下降10%,今年以來累計零售651.8萬輛,同比增長7% 而作為目前最亮眼的國產(chǎn)品牌,比亞迪

2025-05-05 08:50 評論

一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?

2025年國家統(tǒng)計局調(diào)整汽車產(chǎn)量統(tǒng)計方式,從“企業(yè)法人所在地”改為“生產(chǎn)地統(tǒng)計”。以比亞迪為例,此前比亞迪在西安、長沙、合肥、常州等地的產(chǎn)量被計入廣東,而2025年起這些產(chǎn)量則分別被計入陜西、湖南、安徽、江蘇

2025-04-30 13:40 評論

智能化時代:汽車軟件重塑行業(yè)格局

隨著汽車智能化時代的到來,越來越多的輔助駕駛硬件已成為標(biāo)配,汽車后續(xù)的附加價值及整車廠利潤更多地將體現(xiàn)在軟件上。 隨著整車電子電器架構(gòu)的持續(xù)演進,以及輔助駕駛組合、智能座艙應(yīng)用的蓬勃發(fā)展,越來越多的輔助駕駛硬件已成為汽車的標(biāo)配

2025-04-30 09:51 評論
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