專利情報 | 燃料電池領域全球專利監(jiān)控報告(2020年2月)
3.3 清華大學
下文分析的清華大學燃料電池系統(tǒng)控制相關專利的專利公開號為:CN109888336B。
3.3.1 CN109888336B燃料電池水含量的控制方法
對于PEMFC而言,只有當質子交換膜充分潤濕時,才能實現(xiàn)質子的高效傳導。濕度過高(水淹)或過低(干燥)都會影響膜的質子傳導性能。因此,濕度控制對于燃料電池的效率和性能至關重要。在現(xiàn)有燃料電池系統(tǒng)中,可間歇性地開啟陽極側的排氣排水閥,通過改善陽極側排水來平衡濕度,以提高系統(tǒng)性能和耐久性。在燃料電池系統(tǒng)穩(wěn)定工作時,由于陰極側空氣壓力不變,當排氣排水閥進行動作時,會使質子交換膜兩側壓差發(fā)生變動,特別是當壓差頻繁進行波動時,可能會使質子交換膜發(fā)生機械損傷。
基于此,CN109888336B提出了一種燃料電池水含量控制方法,在進行水含量調整的過程中,可使質子交換膜兩側的壓差波動最小化。具體為:
圖3-13 CN109888336B含水量控制系統(tǒng)
S1:首先獲取燃料電池的含水量,判斷含水量是否在正常范圍內;
S2:當含水量不在正常范圍內時,調整用于控制排氣排水閥的吹掃控制信號的頻率、占空比以及陽極循環(huán)泵轉速;
當燃料電池含水量低于正常范圍時,減小吹掃控制信號的頻率、占空比,并將陽極循環(huán)泵的轉速調整至“最佳轉速”。“最佳轉速”確定可通過以預設幅度增大轉速,獲取轉速增大后燃料電池的水量,若此時含水量≤轉速增大前的燃料電池含水量,則可確定“最佳轉速”。
當燃料電池含水量高于正常范圍時,增大控制信號的頻率、占空比以及增大陽極循環(huán)泵的轉速;
S3:根據(jù)調整后的用于控制排氣排水閥的吹掃控制信號的占空比、陽極循環(huán)泵的轉速以及燃料電池的陽極側目標壓力,計算用于控制氫氣系統(tǒng)中的噴射電磁閥的噴射控制信號的噴射占空比。
噴射占空比計算方法:首先確認陽極側目標壓力(即,陰極側壓力值);根據(jù)陽極側目標壓力以及陽極循環(huán)泵轉速,計算得到補償通過陽極循環(huán)泵的氫氣流量所對應的前饋占空比DR1;基于陽極側出口壓力及陽極側目標壓力,確定用于修正DR1、補償通過排氣排水閥排出的氫氣流量對應的前饋占空比DR2以及補充電堆反應消耗的氫氣流量對應的前饋占空比DR3,補償偏差影響的反饋占空比DRf。將DR1、DR2 、DR3以及DRf相加可得到噴射占空比。
S4:根據(jù)噴射占空比的大小控制噴射電磁閥的開啟時間,為燃料電池的反應電堆提供氫氣。
3.4 其他燃料電池系統(tǒng)控制相關專利一覽
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