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車聯(lián)網(wǎng)

交通部：重新調(diào)整網(wǎng)約車“三證”不齊的處罰額度

此前，不時(shí)有新聞曝出，因?yàn)榫W(wǎng)約車資格證不齊全，一些私自跑“網(wǎng)約車”的私家車，被當(dāng)?shù)氐膱?zhí)法部門(mén)查處，扣車再罰3萬(wàn)。7月12日，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，擬修改《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，其中，后者因重新調(diào)整了網(wǎng)約車“三證”不齊的處罰額度，而備受關(guān)注

滴滴出行下架，各家網(wǎng)約車平臺(tái)瘋狂開(kāi)城拓地

7月4日，根據(jù)國(guó)家網(wǎng)信辦整改要求，各大應(yīng)用商店集體下架了滴滴出行App，包括安卓版、iOS版。滴滴出行官方也回應(yīng)稱，將嚴(yán)格按照有關(guān)部門(mén)的要求下架整改，同時(shí)已于7月3日暫停新用戶注冊(cè)。7月7日起，滴滴出行在支付寶、微信的小程序也悄然下架

交通運(yùn)輸部擬修訂網(wǎng)約車管理暫行辦法

IT之家 7 月 12 日消息 今日交通運(yùn)輸部發(fā)布消息，擬修改《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，并發(fā)布了征求意見(jiàn)稿。意見(jiàn)反饋時(shí)間截止到 2021 年 8 月 11 日，公眾可以登陸交通運(yùn)輸部網(wǎng)站對(duì)兩項(xiàng)辦法提出意見(jiàn)

網(wǎng)約車出行的渠道爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將重新打響！美團(tuán)打車將重出江湖？

滴滴剛剛被處罰，美團(tuán)就“趁你病要你命”，極速重新上線美團(tuán)打車。自從7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)布公告，出于防范國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)的目的，對(duì)滴滴出行進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全審查以來(lái)，滴滴已遭受多輪處罰。在市場(chǎng)還在對(duì)滴滴的未來(lái)進(jìn)行觀望推測(cè)之時(shí)，美團(tuán)早已悄然行動(dòng)起來(lái)

華為駕駛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專利獲批，可通過(guò)行駛與環(huán)境數(shù)據(jù)確定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)

對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞，華為曾表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企“造好”車，造“好車”。今日，從企查查網(wǎng)站了解到，華

團(tuán)車季度財(cái)報(bào)：汽車電商虧損難解

在政策和消費(fèi)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)車市逐漸恢復(fù)，汽車消費(fèi)或?qū)⒊掷m(xù)回溫。隨著汽車消費(fèi)的向好趨勢(shì)，汽車電商平臺(tái)的發(fā)展形勢(shì)也逐漸晴朗。而近日，汽車電商平臺(tái)團(tuán)車發(fā)布了今年第一季度財(cái)報(bào)。（配圖來(lái)自Canva可畫(huà)）線下?tīng)I(yíng)銷有挑戰(zhàn)財(cái)報(bào)顯示，團(tuán)車今年第一季度總收入為8089萬(wàn)元，環(huán)比下降51％，同比上升735％

長(zhǎng)城汽車咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟正式成立，為未來(lái)智能化戰(zhàn)役打基礎(chǔ)

6月29日，在長(zhǎng)城汽車第8屆科技節(jié)期間，長(zhǎng)城汽車咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布會(huì)在長(zhǎng)城汽車哈弗技術(shù)中心舉行。發(fā)布會(huì)上，咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟正式成立，并對(duì)外發(fā)布咖啡智能眾創(chuàng)平臺(tái)計(jì)劃，該計(jì)劃預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)啟動(dòng)上線。近年

在“新四化”趨勢(shì)下，“用戶共創(chuàng)”有怎樣的優(yōu)勢(shì)？

“用戶共創(chuàng)”、“以用戶為中心”，這樣的模式和理念被越來(lái)越多的車企提出來(lái)并落地實(shí)施。比如傳統(tǒng)車企的吉利汽車推出“我們”用戶共創(chuàng)品牌、長(zhǎng)城哈弗“一起創(chuàng)哈”用戶共創(chuàng)計(jì)劃等，造車新勢(shì)力方面自然少不了，蔚來(lái)汽車打造“NIO Day”、哪吒汽車、高合汽車等等都有屬于自己的用戶共創(chuàng)計(jì)劃

滴滴掛牌紐交所，市值將達(dá)647億美元！

6月25日凌晨消息，據(jù)報(bào)道，滴滴出行向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了更新版IPO（首次公開(kāi)招股）上市申請(qǐng)文件。IPO定價(jià)區(qū)間為每股ADS13－14美元，預(yù)計(jì)定價(jià)為13．5美元，以每股13．5美元計(jì)

二手車限遷政策要取消了嗎？

24日，商務(wù)部在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門(mén)，圍繞取消二手車限遷政策、便利二手車交易等推動(dòng)二手車市場(chǎng)加快發(fā)展。下一步，商務(wù)部將推動(dòng)取消對(duì)二手車交易的不合理限制，加快推進(jìn)落實(shí)二手車交易登記

實(shí)拍上汽大通G50 PLUS，國(guó)產(chǎn)MPV的典型代表！

不得不說(shuō)，二胎政策的全面放開(kāi)與深化，以及消費(fèi)的持續(xù)升級(jí)，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的發(fā)展更加的多元化和細(xì)分化，各種“門(mén)派”如雨后春筍般涌現(xiàn)，彼此展示自己的絕學(xué)，試圖不斷壯大并且成為市場(chǎng)的寡頭。這其中上汽大通G50

昂科威PLUS如何在內(nèi)卷的通用中型SUV中占據(jù)一席之地？

中國(guó)有句古話，自家人不打自家人�？稍撛捥子迷谥袊�(guó)車市來(lái)，最喜歡自己打自己的就是通用汽車，旗下雪佛蘭和別克品牌，不僅互搶市場(chǎng)，甚至還“內(nèi)訌”，最終導(dǎo)致銷量下滑嚴(yán)重，就拿通用旗下的中型SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，昂科威創(chuàng)造的SUV神話，可能也不會(huì)再有

車聯(lián)網(wǎng)：車路協(xié)同是構(gòu)建智能出行的關(guān)鍵

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／目前看，由于不同參與主體的立場(chǎng)、視角不同，其參與車路協(xié)同的具體方式也有所不同。主機(jī)廠往往注重打造智能汽車；通信企業(yè)更多在倡導(dǎo)智能路網(wǎng)；互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)則在構(gòu)建智能出行。5G

滴滴如何從只有16個(gè)司機(jī)使用的網(wǎng)約車，到上市年?duì)I收超千億的企業(yè)

企業(yè)就像一艘船，船沉了船長(zhǎng)要跟著一起死，企業(yè)的路大于人的一個(gè)壽命。來(lái) 源 ｜ 和牛財(cái)經(jīng)（ID：heniucaijing）整 理 ｜ 穆清6月11日，滴滴正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交了IPO招股書(shū)，股票代碼為“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔(dān)任承銷商

國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)還存在哪些懸而未決的難題？

沉寂了一段時(shí)間的二手車，再次被資本市場(chǎng)青睞。車好多和優(yōu)信先后公布了新一輪融資的消息，原本被外界唱衰的二手車電商似乎有了轉(zhuǎn)圜的跡象。同時(shí)也預(yù)示著，在二手車市場(chǎng)交易規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)的局面下，資本仍然在二手車市場(chǎng)尋找新的機(jī)會(huì)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全市場(chǎng) ＂ 大有可為 ＂！

近段時(shí)間，特斯拉維權(quán)事件在國(guó)內(nèi)也是鬧得愈演愈烈，維權(quán)女車主和特斯拉，以及國(guó)內(nèi)相關(guān)部門(mén)，都在密切推動(dòng)、關(guān)切維權(quán)事宜的進(jìn)展。與此同時(shí)，此次維權(quán)事件，也間接或直接推動(dòng)了國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)信息安全的研發(fā)和建立

5月高端汽車品牌排行榜：強(qiáng)者愈強(qiáng)弱者愈弱

近日，中汽中心公布了5月高端品牌的銷量和成交價(jià)數(shù)據(jù)。當(dāng)然，不在列的也不代表就都是“低端品牌”了？其實(shí)，你會(huì)從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的事情，部分高端品牌的平均成交價(jià)也是越來(lái)越親民了。也許部分高端品牌的平均

華為車聯(lián)網(wǎng)專利公開(kāi)，應(yīng)用于車輛通信系統(tǒng)

6月17日消息，今日，從企查查網(wǎng)站了解到，華為技術(shù)有限公司公開(kāi)了一項(xiàng)“一種車聯(lián)網(wǎng)的異常行為檢測(cè)方法、裝置和系統(tǒng)”專利，申請(qǐng)日為2018年11月20日，公開(kāi)號(hào)為CN111200799B，公開(kāi)日為6月15日

2021新款捷豹XFL，性能趕超BBA

6月15日，全新捷豹XFL開(kāi)啟訂單交付，官方建議零售價(jià)為39．98萬(wàn)元－49．98萬(wàn)元。作為捷豹品牌在華首款國(guó)產(chǎn)車型捷豹XFL的中期改款車型，全面升級(jí)的全新捷豹XFL將設(shè)計(jì)美學(xué)、非凡性能及智能科技完美結(jié)合，展現(xiàn)出＂耀目·從容＂的產(chǎn)品魅力

智能電動(dòng)汽車全生命周期檢測(cè)平臺(tái)清研精準(zhǔn)完成A輪融資

創(chuàng)業(yè)邦獲悉，智能電動(dòng)汽車全生命周期檢測(cè)平臺(tái)清研精準(zhǔn)近日完成數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資，由百度風(fēng)投、小苗朗程聯(lián)合領(lǐng)投，奇績(jī)創(chuàng)壇、京福資產(chǎn)跟投。本輪融資將用于前瞻技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)能力提升以及新業(yè)務(wù)的市場(chǎng)布局。由清華大學(xué)蘇州汽車研究院重點(diǎn)孵化的清研精準(zhǔn)，致力于打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車全生命周期檢測(cè)平臺(tái)

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