5G何時成了BAT的新戰(zhàn)場?
阿里巴巴的“云和5G”
馬云曾經說過,我們正從IT時代走向DT時代,大數據時代。
目前,阿里云在整個阿里集團的框架里,已經取代傳統(tǒng)的電商處在最核心的地位,這被認為是阿里迎接5G來臨數據爆發(fā)時代的基礎。
在MWC2018期間,阿里云發(fā)布了“智選加速”業(yè)務,被視為是5G垂直應用的超前預演。這是一種建構在現有的4G網絡之上,通過4G QoS加速能力滿足大流量、低時延等應用需求的業(yè)務。
此后,2018年6月,阿里云方面宣布他們將聯合中國電信、中國移動以及中國聯通這三家國內最大的運營商來對IPv6的服務進行全方位的支持,并以此來滿足對5G以及物聯網時代的建設要求。
同年8月,阿里又宣布與中國鐵塔簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據協(xié)議,阿里巴巴將依托中國鐵塔獨特的資源能力,加快面向5G、自動駕駛、車聯網、新能源、智能設備等領域的探索布局。
可見,阿里瞄準的下一個發(fā)力點就是5G以及物聯網的技術應用創(chuàng)新。但是阿里的員工告訴CV智識稱,阿里或者阿里云并沒有一個專門研究5G的部門。
那么阿里的5G布局智慧到底是什么呢?或許,從阿里云今年的一些動作,我們可以窺見一二。
今年4月24日在中國聯通合作伙伴大會上,阿里云與中國聯通簽署合作協(xié)議,未來雙方將基于各自優(yōu)勢,聚焦5G時代下的超高清視頻發(fā)展。
據悉,中國聯通與阿里云將重點針對5G環(huán)境下4K、8K超高清節(jié)目的多路傳輸等進行全面測試和應用研究,開展5G環(huán)境下的視頻制作和產品創(chuàng)新,為用戶帶來全新的視聽體驗。
不僅如此,在聯通合作伙伴大會期間,阿里云還首次對外發(fā)布了邊緣計算ENS聯合容器服務,提供先用后付的售賣方式,賦能企業(yè)客戶快速將業(yè)務下沉至離用戶更近的邊緣,打造標準、安全、輕量的計算、存儲、網絡能力。
得益于5G更低時延、大帶寬的網絡,自動駕駛、智能穿戴行業(yè)將迅速發(fā)展,物聯網設備量與數據量也將指數級激增,而各個設備的控制管理仍需要通過信息的傳輸和連接實現。
阿里云相關負責人表示,為了為物聯網終端客戶提供穩(wěn)定、高質量的網絡連接服務,阿里云推出了物聯網無線連接服務。
這一服務為車聯網、智能穿戴設備、移動支付、數字傳媒經濟方案、環(huán)境監(jiān)測和智慧農業(yè)等眾多場景提供靈活、安全、穩(wěn)定、可自定義的物聯網服務。
所以,擁有國內最大電商平臺的阿里則重在5G+IoT,5G技術的普及有利于加快萬物互聯的數據之間的傳輸,這與阿里布局新零售等新業(yè)務不謀而合。
三大主流賽道:BAT各顯實力爭領地
上文提到,BAT的戰(zhàn)場主要聚焦在三大方面,即車聯網、視頻業(yè)務和MEC(邊緣計算)。
一位行業(yè)觀察人士告訴CV智識稱,這三大賽道雖然已是司空見慣,但是確是決定BAT 5G之戰(zhàn)的關鍵。
分析來看,首先車聯網一直是業(yè)內公認的5G最先落地的垂直行業(yè)場景,同時汽車產業(yè)復雜龐大,如果在車聯網中能夠占據一席之地,那便具備了起跑優(yōu)勢。
其次,即使5G顛覆垂直行業(yè)已經成為不爭的事實,但是業(yè)內專家曾表示,5G到來的時候,一定是人最先享受到5G服務,而5G更大的容量、更快的傳輸速度、更低的通信延時等特點為人提供了更直觀的用戶體驗。
最后,MEC被看做是5G業(yè)務發(fā)展的關鍵,本質上看,MEC是對云服務、AI能力的加速,而5G網絡則是對MEC的加速。MEC作為5G時代的新型基礎設施,將為行業(yè)用戶帶來更豐富的應用場景。
毋庸置疑,在車聯網領域,百度是三家之中最早下注的。作為三巨頭中唯一一家同時經營車聯網和自動駕駛的公司,百度早2014年就開始人工智能布局,并開始了車聯網領域的探索。
根據今年4月份上海車展上的消息,國內外多家汽車廠商搭載的“心臟”都是百度的小度車載OS。隨后,5月,騰訊集成了車載微信的生態(tài)車聯網方案正式發(fā)布,這直接將騰訊系及第三方的內容服務生態(tài)接入到汽車中。
另外,阿里也在車聯網領域的動作不斷。早在2016年,阿里和上汽便合作成立斑馬網絡公司,這家合資公司推出的車型底層系統(tǒng)是用AliOS,云是用的阿里云,支付用的是阿里的金融體系以淘寶賬號構建了車聯賬戶體系,采用的互聯網模式。
可見,在車聯網的較量中,百度與阿里騰訊并不在一個層次上。不過,阿里和騰訊在車聯網中的戰(zhàn)略大同小異,唯一不同的是,阿里有三年的積累,而騰訊有龐大的微信用戶群體,這兩家究竟誰能更勝一籌,還有待時間和市場的檢驗。
在高清視頻方面,視頻、游戲等作為騰訊的大型業(yè)務,自然而然也成了騰訊5G發(fā)展押寶的重點。
近期騰訊專家研究員商世東表示,“面向即將到來的5G時代,騰訊也做好了充分的準備,將通過大數據、智能網絡結構以及調度和資源優(yōu)化,為用戶帶來極具5G時代色彩的沉浸式音視頻體驗!
與此同時,早在去年,阿里云就發(fā)布了全球首個8K視頻云解決方案,并聯合多家企業(yè)成立8K產業(yè)聯盟,這足以表明阿里云在5G視頻布局的“野心”。
百度則在今年百度云智峰會上宣布,與中國移動、華為首次展示基于SA架構的5G Vertical LAN(行業(yè)局域網)技術,承載8K實時會議系統(tǒng),助力企業(yè)云辦公。
雖然BAT三家都在提起布局5G的視頻業(yè)務,但側重點也各有不同,阿里和百度屬于聯合生態(tài)合作伙伴的激進派,而騰訊而略顯低調,屬于悶聲做事。
在邊緣計算領域,三家的競爭也是相當激烈。
據介紹,阿里云的邊緣節(jié)點服務ENS已經可以很輕量的應用到產業(yè)互聯網、智能監(jiān)控、新零售、在線教育、音視頻直播、內容分發(fā)等場景與行業(yè)中,提高業(yè)務響應能力,降低綜合運營成本。
同樣,百度也積極部署MEC,并在今年于國內首發(fā)智能邊緣,同時完成了在智慧農業(yè)、智能制造、智慧城市、智慧金融等領域的廣泛落地。
而對于騰訊來說,騰訊無線與物聯網絡中心高級工程師陳煒透露稱,目前在研發(fā)的一個騰訊智能邊緣計算網絡平臺的架構。同時他認為,構建了MEC節(jié)點之后,騰訊可以把比較大的流量帶到整個節(jié)點里面。
縱觀BAT在5G領域的布局,我們不難看出,百度在多個方面布局較早,關鍵領域的優(yōu)勢逐漸凸顯;阿里屬于十分明確自己的布局重點,并在逐漸推進;而騰訊則是發(fā)力較晚,基礎相對薄弱,但是社交和應用優(yōu)勢也相當明顯。
所以在這場剛剛開始的比拼中,BAT三家中的成王敗寇還難有定論。(作者:CV智識)

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