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工藝與制造

情懷or物有所值！為何大指揮官比漢蘭達(dá)和銳界定價(jià)高？

近日，大指揮官正式以27.98-40.98萬(wàn)元上市，全系8款車型搭載2.0T低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速器，只有兩款兩驅(qū)車，其余全部是四驅(qū)車，可以看出大指揮官主打四驅(qū)車，兩驅(qū)車只是為了降低門檻。

工藝與制造 | 2018-04-23 10:21 評(píng)論

第一季度只賣2萬(wàn)輛 大通2018年13萬(wàn)輛目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎？

本來(lái)上汽大通D90這個(gè)車子名不見(jiàn)經(jīng)傳，直到奧迪Q8亮相了——D90和Q8的前臉高度契合，相似度不亞于陸風(fēng)X7和路虎極光——令人吃驚的是，這款D90比Q8要早一步亮相，這也說(shuō)明D90絕無(wú)“抄襲”的可能性。

工藝與制造 | 2018-04-23 10:08 評(píng)論

低檔頓挫，內(nèi)飾不如E級(jí)，奔馳GLS對(duì)得起百萬(wàn)級(jí)價(jià)位嗎？空間出色

隨著需求的轉(zhuǎn)變，7座SUV始終是我們繞不開(kāi)的一個(gè)話題，雖然之前車宇世界已經(jīng)給大家講解過(guò)包括漢蘭達(dá)、奇駿、途樂(lè)等7座SUV，但對(duì)于一些有更高要求的消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō)，這些車還不夠上檔次，不夠豪華。

工藝與制造 | 2018-04-23 09:36 評(píng)論

集體質(zhì)量淪陷能否為日系車敲響警鐘？

日產(chǎn)問(wèn)題接踵不斷，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、機(jī)油乳化、低速共振、死亡氣囊等質(zhì)量問(wèn)題，真的是一抓一大把，還不帶洗白的。如果沒(méi)有CR－V的機(jī)油門給日產(chǎn)當(dāng)擋箭牌，僅憑日產(chǎn)100萬(wàn)輛的召回量就夠他上無(wú)數(shù)次315了。

工藝與制造 | 2018-04-23 09:28 評(píng)論

買奔馳GLA不如買它, 同平臺(tái)打造不到23萬(wàn), 顏值空間不輸寶馬X1

其實(shí)英菲尼迪在海外已經(jīng)與奔馳有了比較深層次的合作，比如在英菲尼迪Q50L上代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就能夠體現(xiàn)出來(lái)，今天我們要說(shuō)的是英菲尼迪的QX30，一臺(tái)與奔馳GLA同平臺(tái)打造的小型SUV。

工藝與制造 | 2018-04-21 11:39 評(píng)論

自主高端轎車為啥大多賣不動(dòng) ？或因這4點(diǎn)

日前，中國(guó)市場(chǎng)乘用車3月份銷量情況正式出爐；與在SUV領(lǐng)域大殺四方不同的是，自主品牌除了吉利帝豪等車型，在轎車轎車領(lǐng)域依舊是整體上沒(méi)有什么存在感。至于國(guó)產(chǎn)高端轎車，雖然車型眾多，但是銷量好的卻寥寥無(wú)幾。

工藝與制造 | 2018-04-21 08:49 評(píng)論

談?wù)勈砰w，這些地方讓人有點(diǎn)驚訝

前幾日，十代雅閣上市，著實(shí)引起了不小的轟動(dòng)。全系指導(dǎo)價(jià)在16.98-22.98萬(wàn)元，最低售價(jià)已經(jīng)下探到了17萬(wàn)不到，著實(shí)有些讓街拍弟驚訝。不過(guò)待小弟后面仔細(xì)瞧了瞧十代雅閣的變化后，又是驚了一把。

工藝與制造 | 2018-04-20 18:57 評(píng)論

最親民的自動(dòng)擋家用MPV，一位歐尚A800車主眼中的瑞風(fēng)R3

4月16日，安徽合肥，筆者與來(lái)自全國(guó)各地的受邀媒體一道參加了瑞風(fēng)R3的上市發(fā)布會(huì)，在上市發(fā)布會(huì)之前，我們還一道參觀了生產(chǎn)瑞風(fēng)R3的江淮乘用車二工廠以及江淮汽車技術(shù)中心的NVH實(shí)驗(yàn)室、EMC實(shí)驗(yàn)室，并在安全碰撞實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)觀看了一場(chǎng)瑞風(fēng)R3的安全碰撞實(shí)驗(yàn)。

工藝與制造 | 2018-04-20 12:00 評(píng)論

山貓來(lái)襲，帕杰羅將為廣汽三菱帶來(lái)什么？

帕杰羅（PAJERO）的名字則由此而來(lái)，其車身粗獷健壯，在多種復(fù)雜路況下車輛均有不俗表現(xiàn)，適應(yīng)性強(qiáng)；作為十二屆達(dá)喀爾拉力賽冠軍，其出色的越野性，受到不少越野愛(ài)好者青睞。

工藝與制造 | 2018-04-20 10:00 評(píng)論

全新雅閣頂配不到23萬(wàn), 價(jià)格讓凱美瑞汗顏, 本田這次又要放大招

在4月16日晚上，全新的本田十代雅閣在北京正式亮相，對(duì)于它的到來(lái)給不少消費(fèi)者們帶來(lái)了非常高的期望，也讓不少粉絲都非常的喜歡它，因?yàn)槿碌难砰w整體的變化非常的大，外觀方面如果不仔細(xì)看得話，其實(shí)大家根本看不出來(lái)它是一臺(tái)雅閣，年輕化的設(shè)計(jì)非常的給力。

工藝與制造 | 2018-04-20 09:14 評(píng)論

這款江淮iEVA50似乎滿足了我動(dòng)力性能操控男友力MAX的想象

而關(guān)心江淮新能源車的朋友們也應(yīng)該了解，目前江淮新能源已經(jīng)布局了多款純電動(dòng)車型：iEV4、iEV7、iEV7S以及今日《電動(dòng)大咖》要和大家分享的這款iEVA50。

工藝與制造 | 2018-04-19 10:26 評(píng)論

除了低價(jià)，起亞新智跑越來(lái)越?jīng)]意思？?jī)?nèi)飾廉價(jià)感，動(dòng)力弱慮震差

進(jìn)入4月以來(lái)，韓系品牌的動(dòng)作可以說(shuō)是比較積極的。首先在4月10日北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV——ENCINO正式上市了，而緊接著，在過(guò)了一周的時(shí)間后，東風(fēng)悅達(dá)起亞的第五代智跑也隨即上市了。

工藝與制造 | 2018-04-19 00:21 評(píng)論

死磕特斯拉，這輛車預(yù)計(jì)年內(nèi)進(jìn)口上市

當(dāng)特斯拉用Model S和Model X迅速打開(kāi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的時(shí)候，汽車就開(kāi)始面臨著一次重大的變革。

工藝與制造 | 2018-04-18 10:33 評(píng)論

25萬(wàn)級(jí)SUV當(dāng)中 Jeep自由光有何差異化

在中級(jí)SUV市場(chǎng)，以主力的25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間來(lái)講，除了空間和配置，消費(fèi)者對(duì)車輛本身的性能，駕駛感受和安全水準(zhǔn)也極為看重，而這恰恰是全新Jeep自由光相比其他產(chǎn)品的差異化所在。

工藝與制造 | 2018-04-18 09:21 評(píng)論

SUV戰(zhàn)場(chǎng)“收毒圈” 長(zhǎng)城力推哈弗H4再“搶空投”

在中國(guó)汽車市場(chǎng)，哈弗H6保持“李杜級(jí)”的存在已近5年。這導(dǎo)致人們一提起哈弗品牌，就只會(huì)想到哈弗H6，也很難讓人對(duì)哈弗品牌再有新鮮感，而哈弗品牌與市場(chǎng)博弈過(guò)程中，正面對(duì)著“巔峰求生”的局面。

工藝與制造 | 2018-04-18 02:19 評(píng)論

詳解現(xiàn)代ENCINO：內(nèi)飾用料粗糙 非獨(dú)立后懸架

動(dòng)力上，ENCINO推出的4款車型全部搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大馬力177HP。全系售價(jià)區(qū)間在12.99-15.59萬(wàn)元間。

工藝與制造 | 2018-04-18 00:58 評(píng)論

滿滿的情懷，號(hào)稱高端，新紅旗H7還是賣不好？ 造型不討喜油耗高

作為一家最早進(jìn)入車市的一批車企，紅旗這個(gè)品牌有著太多的沉淀，足夠引起很多人的情懷。但是，卻在一次次讓國(guó)人失望中，逐漸淡出了我們的視野。

工藝與制造 | 2018-04-16 15:17 評(píng)論

東南DX3品質(zhì)/服務(wù)均堪憂 投訴不比DX7少

編輯在查閱了東南DX3的投訴信息后，可以負(fù)責(zé)任的告訴各位消費(fèi)者，DX3并未吸取DX7的質(zhì)量、服務(wù)等問(wèn)題，反而將這些問(wèn)題繼承了下來(lái)，投訴集中的方面，有些問(wèn)題甚至比DX7車主遭遇到的問(wèn)題還要嚴(yán)重。

工藝與制造 | 2018-04-16 15:16 評(píng)論

漢蘭達(dá)又多了個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手！車轱轆試駕榮威RX8

近日，車轱轆編輯在上海和浙江兩地試駕了上汽全新旗艦大型SUV榮威RX8，作為“全領(lǐng)域大7座豪華SUV”的榮威RX8，高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力低油耗和圖書(shū)館級(jí)靜音等都是賣點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-04-16 10:27 評(píng)論

主打運(yùn)動(dòng)范，9AT助力，君威GS依然有頓挫且油耗高？

全新一代別克君威上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，相比于上一代君威，新車在除了依舊延續(xù)著顏值高這個(gè)特點(diǎn)，在外觀上最大的改變應(yīng)該就是變得相對(duì)內(nèi)斂了不少，在動(dòng)感之余流露出了優(yōu)雅。

工藝與制造 | 2018-04-16 09:56 評(píng)論
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