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工藝與制造

車載冰箱+電子懷擋、超百項(xiàng)標(biāo)配,比亞迪海獅05EV正式上市,11.78萬(wàn)元起售

2025年3月25日,都市智選SUV——比亞迪海獅05EV正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)格為11.78萬(wàn)元-13.78萬(wàn)元。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造,全系后置后驅(qū)動(dòng)力架構(gòu),全系搭載天神之眼 C -

工藝與制造 | 2025-03-26 11:34 評(píng)論

對(duì)標(biāo)理想L9!樂(lè)道L90將于今年上海車展首發(fā),價(jià)格有驚喜?

日前,樂(lè)道官方宣布旗下全新SUV樂(lè)道L90將會(huì)在今年上海車展迎來(lái)首發(fā)亮相,這款新車定位為品牌旗艦SUV,車身尺寸不會(huì)小,預(yù)計(jì)新車會(huì)在第三季度就會(huì)上市。 官方此前還特地發(fā)布了樂(lè)道L90和理想L9的

工藝與制造 | 2025-03-25 16:54 評(píng)論

全新一代奧迪A6 Avant公布,能跟寶馬5系、奔馳E級(jí)一戰(zhàn)嗎?

面對(duì)用智能座艙、智能駕駛、以及“冰箱彩電大沙發(fā)”來(lái)爭(zhēng)奪豪華定義的新勢(shì)力,像BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌,必須要拿出更具有含金量的技術(shù)儲(chǔ)備,來(lái)證明自己的地位。這也是奧迪發(fā)布的新一代A6 Avant受到廣泛關(guān)注的原因所在

工藝與制造 | 2025-03-25 16:51 評(píng)論

10萬(wàn)預(yù)算,選比亞迪海鷗還是五菱繽果

在2025年A0級(jí)純電市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,比亞迪海鷗與五菱繽果憑借其獨(dú)特的定位,成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這類A0級(jí)電動(dòng)代步車在正式上市后,蠶食了原本屬于本田飛度、大眾Polo的市場(chǎng)份額,也成為了不少人在買車時(shí)的首選

工藝與制造 | 2025-03-25 16:43 評(píng)論

車企與供應(yīng)鏈的隱秘戰(zhàn)爭(zhēng):主導(dǎo)域控制器開(kāi)發(fā)意味著什么?

2021年,汽車工程咨詢公司Munro & Associates特意拆了三輛幾乎同期發(fā)布的純電SUV汽車:特斯拉Model Y、福特Mach E和大眾ID.4,為的是對(duì)比造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企在電氣架構(gòu)上究竟有什么不同

工藝與制造 | 2025-03-07 14:00 評(píng)論

觸摸千億市值,智駕新貴地平線機(jī)器人

進(jìn)入2025年,智能駕駛開(kāi)始成為新能源汽車新一輪競(jìng)爭(zhēng)的核心焦點(diǎn),疊加deepseek的廣泛影響,智駕龍頭地平線機(jī)器人在進(jìn)入新年后股價(jià)爆發(fā)翻倍,市值觸摸1000億港元。去年10月地平線機(jī)器人的發(fā)行價(jià)就不便宜,約25倍PS,而今PS更是沖到40倍以上

工藝與制造 | 2025-03-07 10:53 評(píng)論

車企座次巨變,解綁上汽后,奇瑞汽車終于要榮升“桌上貴賓”了?

唯一不變的就是變。 在汽車產(chǎn)業(yè)鏈,2024年應(yīng)該是變化結(jié)果鮮明呈現(xiàn)的一年。 全年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高,其中新能源汽車年產(chǎn)銷首破千萬(wàn),同時(shí)出口增長(zhǎng)勢(shì)頭仍舊強(qiáng)勁;但相較而言,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然略顯疲弱,傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,進(jìn)廠臺(tái)次普遍下滑

工藝與制造 | 2025-03-04 09:54 評(píng)論

收購(gòu)汽車之家,海爾圖什么?

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 作為國(guó)內(nèi)三大汽車垂直門戶網(wǎng)站之一,汽車之家易主這樣的新聞事件自然會(huì)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。被海爾納入麾下之后,汽車之家的走向存在不確定性,而其未來(lái)將與海爾旗下的其他業(yè)務(wù)會(huì)發(fā)生什么樣的

工藝與制造 | 2025-02-26 13:43 評(píng)論

大陸集團(tuán)再裁減三千個(gè)崗位,零部件研發(fā)未踩準(zhǔn)節(jié)奏

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 智電時(shí)代的到來(lái),不僅引發(fā)整車企業(yè)洗牌,也引發(fā)零部件企業(yè)重塑。作為全球零部件巨頭的大陸集團(tuán),一時(shí)未跟上汽車行業(yè)變革的步伐,計(jì)劃2026年在全球減少約10%的研發(fā)崗位。 本文出品|

工藝與制造 | 2025-02-21 16:35 評(píng)論

陽(yáng)光電動(dòng)力DHT雙電機(jī)控制器多規(guī)格解決方案技術(shù)解析

一、新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)與需求背景1.1 中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)高速發(fā)展 根據(jù)最新數(shù)據(jù),2023年中國(guó)新能源汽車銷量已達(dá)941萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2026年將突破1600萬(wàn)輛,滲透率接近60%。市場(chǎng)呈現(xiàn)&ldquo

工藝與制造 | 2025-02-19 15:23 評(píng)論

比亞迪把智駕價(jià)格打下來(lái),誰(shuí)最緊張?

文/熊逾格編輯/馬軍高階智駕汽車,再次直擊價(jià)格下限。近日,比亞迪宣布,旗下“天神

工藝與制造 | 2025-02-19 14:16 評(píng)論

中國(guó)汽車,規(guī)模定生死

文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 全球汽車市場(chǎng)被扔下了一顆深水炸彈。這顆炸彈炸掉的不僅有很多汽車公司過(guò)去的利潤(rùn),還有他們未來(lái)本有機(jī)會(huì)可能會(huì)獲得的利潤(rùn)。 無(wú)論是7萬(wàn)元起的海鷗,還是百萬(wàn)級(jí)別的仰望U8,比亞迪“天神之眼”智駕系統(tǒng)將全系覆蓋

工藝與制造 | 2025-02-19 13:43 評(píng)論

東風(fēng)長(zhǎng)安合并,能實(shí)現(xiàn)“1+1>2”嗎?

 

來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN)  作者 | 楷楷  2025年的車圈迎來(lái)了首次“大地震”

工藝與制造 | 2025-02-13 11:34 評(píng)論

比亞迪全系車型搭載高階智駕 天神之眼開(kāi)創(chuàng)全民智駕時(shí)代

2月10日,比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略。在整車智能戰(zhàn)略下,比亞迪構(gòu)建起天神之眼技術(shù)矩陣,其全系車型將搭載高階智駕技術(shù),其中天神之眼 C首批上市21款車型,覆蓋7萬(wàn)級(jí)到20萬(wàn)級(jí),包括在售價(jià)格最親民的海鷗,真正實(shí)現(xiàn)高階智駕全覆蓋,引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革

工藝與制造 | 2025-02-11 09:16 評(píng)論

軟件定義汽車將如何引發(fā)從芯片到架構(gòu)的變革?

芝能智芯出品 汽車行業(yè)從機(jī)械硬件主導(dǎo)的“鐵盒子”轉(zhuǎn)向軟件定義的計(jì)算平臺(tái)。 ● 轉(zhuǎn)型的核心在于重構(gòu)汽車電子架構(gòu):打破傳統(tǒng)分布式ECU的桎梏,轉(zhuǎn)向集中式區(qū)域架構(gòu),并通過(guò)“軟件先行、硬件適配”的模式加速創(chuàng)新

工藝與制造 | 2025-02-10 14:06 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)車慘!外媒公布汽車質(zhì)量最新排行:現(xiàn)代別克前五,本田第十

美系韓系包攬前五 日系集體“跳水”美國(guó)權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D.Power于2月9日發(fā)布的《2025年汽車質(zhì)量排行榜》引發(fā)行業(yè)震蕩。Ram皮卡以149個(gè)PP100(每百輛車故障數(shù))登頂,雪佛蘭(160PP1

工藝與制造 | 2025-02-10 14:04 評(píng)論

2月新車看這里!這4款不容錯(cuò)過(guò),節(jié)能家用的、高端豪華的都有!

即將迎來(lái)乙巳蛇年了,這個(gè)春節(jié)大家都打算怎么過(guò)?雖然恰逢春節(jié)假期,車市的上新節(jié)奏稍有影響,但是還是有一些車企選擇在2月份給大家?guī)?lái)新車型,年后想買車的朋友可以多多關(guān)注,說(shuō)不定就能碰上適合你的車型,我們一起來(lái)提前關(guān)注一下

工藝與制造 | 2025-01-27 10:55 評(píng)論

奧迪A6L丟冠,寶馬5系第9,小米SU7成黑馬!1-12月高端轎車銷量榜

2024年高端轎車市場(chǎng)風(fēng)云突變,特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠,奧迪A6L遺憾落后,而小米SU7異軍突起,成為年度黑馬。這場(chǎng)豪華車市場(chǎng)的角逐,不僅改寫了傳統(tǒng)格局,更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來(lái)臨。

工藝與制造 | 2025-01-24 13:39 評(píng)論

2024年新能源客車終端銷量大增58%,宇通、中車電動(dòng)、海格位列前三

電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計(jì)顯示,2024年全年新能源客車?yán)塾?jì)銷量49576輛,同比增長(zhǎng)58%,尤其是12月單月銷量就達(dá)到了19794輛,同比增長(zhǎng)223%,是自2019年來(lái)銷量最高的月份。 202

工藝與制造 | 2025-01-24 11:05 評(píng)論

小米YU7實(shí)車曝光,看了實(shí)車后你會(huì)為它買單嗎?

最近,網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無(wú)偽裝實(shí)車圖,這款備受期待的新車終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來(lái)看,小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計(jì)元素,還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。據(jù)悉,新車有望在2025年6-7月上市,并將特斯拉Model Y視為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

工藝與制造 | 2025-01-23 14:30 評(píng)論
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